Para Max Verstappen, la temporada 2025 de Fórmula 1 demostró lo importante que puede ser la estructura de un equipo en la lucha por el título. Mientras Red Bull Racing luchaba todo el año con su segundo coche, Verstappen era a menudo el único piloto que luchaba en cabeza. Al principio, esto parecía un gran problema. Al final, Verstappen sintió que en realidad le ayudó.

Red Bull intentó arreglar su segundo asiento una vez más. Se le dio una oportunidad a Liam Lawson, pero después de dos fines de semana de carrera flojos fue sustituido por Yuki Tsunoda. El cambio no trajo los resultados que el equipo esperaba. Tsunoda también careció de consistencia y más tarde pasó a un papel de reserva para 2026, con el joven piloto Isack Hadjar elegido como la siguiente opción. Durante todo esto, Verstappen siguió siendo el único contendiente real de Red Bull.

Esto significaba que Verstappen corría solo contra los dos pilotos de McLaren, Lando Norris y Oscar Piastri. Aun así, creía que esta situación le daba más libertad: "Cuando estás solo, puedes atacar y ser mucho más agresivo. Siempre prefiero eso", dijo Verstappen a Viaplay. Sin compañero de equipo luchando por el título, el de Red Bull podía centrarse plenamente en sus carreras y decisiones.

Verstappen también se dio cuenta de que Norris y Piastri a menudo se quitaban puntos el uno al otro. McLaren trataba a ambos pilotos por igual, lo que hacía que su estrategia fuera más difícil de gestionar: "Si los coches están cerca, entonces les deseo buena suerte a los dos pilotos de McLaren, porque realmente pueden decidirlo entre ellos", explicó.

Debido a esto, Verstappen tiene una opinión clara sobre cómo deberían trabajar los equipos: "Si yo fuera jefe de equipo, siempre elegiría un número uno y un número dos claros", dijo. "Por supuesto, el número dos debería seguir sumando suficientes puntos para el campeonato de constructores". En opinión de Verstappen, el enfoque de McLaren ayudó a Red Bull a mantenerse en la lucha durante una temporada difícil e inusual.