Voor Max Verstappen liet het Formule 1-seizoen 2025 zien hoe belangrijk de teamstructuur kan zijn in een titelstrijd. Terwijl Red Bull Racing het hele jaar worstelde met de tweede auto, was Verstappen vaak de enige coureur die vooraan vocht. Aanvankelijk leek dit een groot probleem. Uiteindelijk had Verstappen het gevoel dat het hem juist hielp.

Red Bull probeerde zijn tweede stoeltje opnieuw te repareren. Liam Lawson kreeg een kans, maar na twee zwakke raceweekenden werd hij vervangen door Yuki Tsunoda. De verandering bracht niet de resultaten waar het team op hoopte. Het ontbrak Tsunoda ook aan consistentie en hij werd later vervangen door Isack Hadjar, de jonge coureur die als volgende optie werd gekozen. Tijdens dit alles bleef Verstappen de enige echte kanshebber voor Red Bull.

Dit betekende dat Verstappen alleen moest racen tegen de twee coureurs van McLaren, Lando Norris en Oscar Piastri. Toch geloofde hij dat deze situatie hem meer vrijheid gaf: "Als je alleen bent, kun je aanvallen en veel agressiever zijn. Daar geef ik altijd de voorkeur aan," zei Verstappen tegen Viaplay. Zonder teamgenoot die om de titel vocht, kon Red Bull zich volledig richten op zijn races en beslissingen.

Verstappen merkte ook dat Norris en Piastri vaak punten van elkaar afpakten. McLaren behandelde beide coureurs gelijk, waardoor hun strategie moeilijker te managen was. "Als de auto's dicht bij elkaar staan, dan wens ik beide McLaren-coureurs veel succes, want ze kunnen het echt onderling uitmaken," legde hij uit.

Hierdoor heeft Verstappen een duidelijke mening over hoe teams zouden moeten werken. "Als ik een teambaas zou zijn, zou ik altijd kiezen voor een duidelijke nummer één en nummer twee," zei hij. "Natuurlijk moet de nummer twee nog steeds genoeg punten scoren voor het constructeurskampioenschap." Volgens Verstappen hielp de aanpak van McLaren Red Bull om in de strijd te blijven tijdens een moeilijk en ongewoon seizoen.