FP1

Pierwsza sesja treningowa w Austrii była wyjątkowym momentem dla Alexa Dunne'a, który zadebiutował w Formule 1 w McLarenie, zastępując Lando Norrisa. W Ferrari Dino Beganovic również dostał szansę jazdy, zastępując Charlesa Leclerca, i choć był to jego drugi raz w sesji F1, to dla Dunne'a był to debiut.

Ferrari przywiozło do Austrii kilka ulepszeń, w tym nową podłogę i dyfuzor, które zespół od razu zaczął testować. Red Bull również wprowadził zmiany w podłodze, McLaren skupił się na aktualizacjach zawieszenia i tylnej części samochodu, a Mercedes przybył z nową pokrywą silnika i projektem przewodu hamulcowego, aby sprostać wymaganiom Red Bull Ring. Mercedes wszedł w weekend z impetem po zwycięstwie Russella i trzecim miejscu Antonelliego w Kanadzie.

Dunne miał pewne problemy z radiem na początku sesji, mówiąc, że słyszał wiele głosów jednocześnie, co nie było idealne podczas jego pierwszego razu w bolidzie F1. Na torze Russell ustanowił wczesne tempo na twardych oponach z czasem 1:06.537. Verstappen, który w ten weekend pracuje z innym inżynierem, wypadł na zakręcie 1 i wyglądał na sfrustrowanego, podczas gdy Tsunoda również wypadł na zakręcie 3.

Pomimo zablokowania przodu, Antonelli awansował na drugie miejsce, pozostając blisko Russella. Hamilton jechał poza pierwszą dziesiątką, gdy problem ze skrzynią biegów zmusił go do powrotu do garażu, podczas gdy Beganovic również musiał się zatrzymać na kontrolę podłogi. Obaj kierowcy byli w stanie wrócić na tor w dalszej części sesji.

Russell poprawił swój czas na miękkich oponach do 1:05.776 i utrzymał się na czele stawki. Alonso obrócił się na ostatnim zakręcie, co spowodowało żółtą flagę, ale uszkodzone zostały tylko jego opony. Później powiedział, że było to złe okrążenie, ale przynajmniej stało się to podczas treningu.

Następnie Piastri przesiadł się na miękkie opony i zbliżył się do czasu Russella, a Verstappen pojechał jeszcze szybciej i zmniejszył różnicę do zaledwie 0,065 sekundy. Dunne również wrócił na miękkie opony i przejechał świetne okrążenie, uzyskując czwarty czas i finiszując tuż za Piastrim w imponującym debiucie.

W ostatnich minutach Russell odnotował kilka kropel deszczu, ale choć niebo pociemniało, tor pozostał suchy. Russell zakończył sesję na pierwszym miejscu, a za nim uplasowali się Verstappen, Piastri i Dunne, którego mocny występ był jednym z najważniejszych momentów dnia.

FP2

Druga sesja treningowa rozpoczęła się od problemów Liama Lawsona. Zaraz po wyjeździe z pit lane stwierdził, że jego układ kierowniczy mocno ściąga w prawo i powoli wrócił do garażu.

Mercedes rozpoczął mocno, a Russell i Antonelli nadawali tempo na średnich oponach. Jednak McLaren szybko przejął kontrolę. Oscar Piastri był najszybszy na twardych oponach, a Lando Norris, który powrócił po nieobecności w FP1, szybko wysunął się na czoło pomimo małej wycieczki po żwirze. Russell poprawił się i na chwilę rozdzielił McLarenów, ale Norris powiększył różnicę dzięki czystszemu okrążeniu.

Charles Leclerc, z powrotem w Ferrari, zgłosił problemy z hamowaniem, a później wylądował w żwirze na zakręcie 6. Lewis Hamilton również miał problemy. Powiedział, że nie ma tempa, a następnie zatrzymał Antonelliego na zakręcie 4, co doprowadziło do dochodzenia FIA. Hamilton powiedział, że go nie widział.

Max Verstappen dołączył do sesji później niż większość, ale szybko zajął drugie miejsce na miękkich oponach. Norris wkrótce wyprzedził go na torze, a Verstappen zakwestionował ten ruch przez radio. Russell odpowiedział szybkim okrążeniem i był najszybszy, ale Piastri poprawił się i znacznie wyprzedził. Norris odzyskał pierwsze miejsce z fioletowymi czasami we wszystkich trzech sektorach.

W ostatniej części sesji Lance Stroll zaimponował, awansując do pierwszej trójki. Nico Hulkenberg pojechał szeroko na zakręcie 1, a później powiedział, że nie miał przyczepności z przodu. Jego kolega z zespołu Gabriel Bortoleto miał czystszy przejazd i zajął ósme miejsce. Oliver Bearman również wpadł w żwir na zakręcie 6. Większość kierowców skupiła się na długich przejazdach. Antonelli popełnił więcej błędów, a Verstappen powiedział, że ma problemy z przednimi oponami przed powrotem do boksu.

Gdy sesja dobiegła końca, najszybszy był Norris przed Piastrim i Verstappenem. Stroll był czwarty, Leclerc piąty, a Russell szósty. Hamilton zakończył sesję na dziesiątym miejscu.