Dyrektor wyścigu Formuły 1 Rui Marques potwierdził, że podczas weekendu Grand Prix Australii w Melbourne zostanie zastosowana zmodyfikowana procedura startowa. Zmiana pojawiła się po tym, jak zespoły i przedstawiciele FIA zgłosili podczas testów przedsezonowych obawy dotyczące zachowania nowych jednostek napędowych podczas startu.

Po usunięciu komponentu MGU-H z nowych silników turbosprężarka potrzebuje teraz więcej czasu, aby osiągnąć pełną prędkość obrotową. Aby uniknąć opóźnienia turbiny przy przyspieszaniu z pól startowych, kierowcy muszą utrzymywać silnik na wysokich obrotach przez dłuższy czas przed zgaśnięciem świateł startowych.

Sytuacja ta może być szczególnie trudna dla kierowców startujących z końca stawki, którzy zazwyczaj mają bardzo mało czasu na przygotowanie się do procedury startowej.

Aby temu zaradzić, zostanie zastosowana nieco inna procedura sygnalizacji startu. Gdy ostatni samochód zajmie swoje miejsce na polu startowym po okrążeniu formującym, panele startowe będą przez pięć sekund wyświetlać migający niebieski sygnał. W tym samym czasie na konstrukcji startowej pojawi się komunikat „Pre-Start”.

Po tej fazie rozpocznie się tradycyjna sekwencja pięciu czerwonych świateł zgodnie z regulaminem sportowym FIA.

Uzgodniono również, że Straight Mode, będący częścią nowego systemu aktywnej aerodynamiki w Formule 1, nie będzie dostępny bezpośrednio po starcie. Kierowcy będą mogli go aktywować dopiero po przejechaniu zakrętu nr 1 na pierwszym okrążeniu.