V Mexico City bylo horké a větrné odpoledne, teplota vzduchu se pohybovala kolem 26 °C, povrch trati měl 52 °C a na Autódromo Hermanos Rodríguez foukal slabý vítr o rychlosti 9 km/h.

Na startu zvolila většina jezdců první desítky měkké pneumatiky, zatímco oba Red Bully a Isack Hadjar startovali na střední směsi. Lando Norris dokonale odstartoval z pole position a okamžitě se musel bránit před oběma jezdci Ferrari. Max Verstappen agresivně zaútočil v první zatáčce, dostal se do kontaktu s Charlesem Leclercem a poté se rozjel. Leclerc také vyjel, ale krátce se ujal vedení, než pozici vrátil Norrisovi.

Po dvou kolech bylo pořadí následující: Norris, Leclerc, Hamilton, Verstappen, Russell, Bearman, Antonelli, Tsunoda, Piastri a Ocon. Liam Lawson zajel do boxů dříve, aby vyměnil přední křídlo. O několik kol později už Norris stahoval náskok a vytvořil si více než jeden a půl sekundový odstup od Ferrari.

Chaos se vrátil v prvním sektoru, když se Verstappen pokusil předjet Hamiltona. Oba jezdci vyjeli mimo trať a Oliver Bearman využil zmatku a posunul se na čtvrté místo. Krátce poté ze závodu odstoupil Lawson a Hamilton byl vyšetřován za získání výhody opuštěním okruhu.

V šestnáctém kole dostal Hamilton za tento incident desetivteřinovou penalizaci. Carlos Sainz byl prvním jezdcem, který provedl plánovanou zastávku a přesedlal z pneumatik medium na softy. Norris nadále dominoval v čele závodu a zvýšil svůj náskok na Leclerca na více než osm sekund, zatímco Piastri se snažil vyrovnat tempu svého týmového kolegy.

Hamilton si odpykal trest ve 24. kole, nasadil střední pneumatiky a vrátil se na čtrnácté místo. Brzy poté zastavili Bearman a Piastri a za nimi George Russell. Sainz pak dostal další penalizaci, tentokrát pět sekund za překročení rychlosti v boxové uličce, a nahlásil problém s omezovačem v boxech.

Bearman pokračoval ve své působivé jízdě, předjel Hadjara na pátém místě a později Tsunodu na čtvrtém. Norris zajel ve čtyřiatřicátém kole do boxů pro střední pneumatiky a udržel si vedení bez ztráty času. Krátce poté odstoupil ze závodu Fernando Alonso.

Verstappen zastavil kolem třicátého osmého kola pro měkké pneumatiky a vrátil se na trať na osmém místě, asi pětatřicet sekund za Norrisem. George Russell si začal přes vysílačku stěžovat na týmové příkazy a nakonec Andrea Kimimu Antonellimu řekl, aby ho nechal předjet.

V šestačtyřicátém kole Norris pohodlně vedl o více než dvacet sekund před Leclercem. Piastri, který uvízl za jezdci Mercedesu, si v osmačtyřicátém kole dojel pro měkké pneumatiky společně s Antonellim a Hamiltonem. Posádka McLarenu provedla vynikající zastávku a umožnila Piastrimu vrátit se před Hamiltona na sedmé místo.

Bearman a Russell provedli své poslední zastávky o několik kol později a oba přešli na měkké pneumatiky. Russell musel tvrdě bojovat, aby se udržel před Estebanem Oconem, který se poté propadl zpět za Piastriho a Antonelliho.

Leclerc se nechal slyšet, že jeho tempo je dostatečně dobré na to, aby dojel do cíle bez další zastávky v boxech. Bearmanovi se podařilo stáhnout se před Russella, čímž se dostal mimo dosah DRS. Těžké odpoledne Carlose Sainze se ještě zhoršilo, když opět obdržel penalizaci za překročení rychlosti v boxové uličce a později ze závodu odstoupil.

V závěrečných kolech se Verstappen začal přibližovat Leclercovi a snížil náskok ze šesti sekund na méně než dvě. Ve stejné době Bearman stále statečně bránil Piastriho v boji o čtvrté místo.

Když zbývala pouhá dvě kola do konce závodu, objevily se žluté vlajky, když Sainz zastavil v posledním sektoru, a byl nasazen virtuální Safety Car. Verstappen byl jen tři desetiny za Leclercem, ale když se závod v polovině posledního kola obnovil, na útok už nezbyl čas.

Lando Norris projel cílem a získal dominantní vítězství ve Velké ceně Mexico City a vedení v šampionátu. Charles Leclerc udržel druhé místo s nepatrným náskokem před třetím Maxem Verstappenem. Oliver Bearman skončil na vynikajícím čtvrtém místě, pátý byl Oscar Piastri. Duo Mercedesu Kimi Antonelli a George Russell skončilo v závodě na šestém, respektive sedmém místě. Lewis Hamilton dojel pouze osmý, zatímco Esteban Ocon zajistil Haasu deváté místo. Gabriel Bortoleto uzavřel první desítku.

výsledky Velké ceny Mexico City 2025: