Fabio Quartararo často mluvil o tom, jak moc se Yamaha trápí od doby, kdy v roce 2021 vyhrál mistrovství světa. Přestože cítí zklamání, jezdí i nadále na velmi vysoké úrovni a stále ukazuje, jak velký talent má.

V roce 2025 Quartararo čtyřikrát startoval z pole position, což je po Marcu Márquezovi druhý nejlepší výsledek na startovním roštu. Pouze jedno z těchto pole position však dokázal proměnit v umístění na stupních vítězů, když v Jerezu skončil druhý. To ukazuje, jak rychlý dokáže být, ale také to, jak moc se musí Yamaha zlepšit.

Quartararo uvedl, že když jede na současném motocyklu, má vždy obavy, protože je pro něj obtížné zahřát měkké pneumatiky v prvních kolech. To znamená, že nemůže na začátku závodů silně tlačit, což ho často stojí důležité pozice. Začíná být netrpělivý a chce, aby mu Yamaha dala konkurenceschopnější motocykl. Tým chápe, jak je důležitý, a dělá vše pro to, aby byl spokojený. Podle posledních zpráv už Yamaha učinila velmi vysokou nabídku, aby se ho pokusila přesvědčit, aby u ní zůstal i po skončení stávající smlouvy.

Yamaha pracuje na novém motoru V4, na který by chtěla přejít v roce 2026. Věří, že jim to pomůže zmenšit odstup od špičkových týmů. Quartararo tlačí na to, aby se projekt urychlil, protože chce co nejdříve opět bojovat o vítězství. Jeho první test motocyklu V4 v Misanu však nedopadl dobře. Lidé, kteří ho po něm viděli, říkali, že vypadal velmi nešťastně, což naznačuje, že raná verze motocyklu potřebuje ještě hodně práce, než bude moci konkurovat těm nejlepším.

Quartararo si u Yamahy již vydělává kolem 12 milionů eur ročně a jeho současná smlouva platí do konce roku 2026. Nová nabídka je prý ještě vyšší, protože Yamaha o něj nechce přijít do jiného týmu. O jeho podpis na rok 2027 už projevilo zájem několik soupeřů, včetně Hondy a Ducati.

Quartararo uvedl, že konečné rozhodnutí o své budoucnosti učiní až po několika prvních závodech roku 2026. Chce zjistit, jak konkurenceschopný bude nový motocykl, než se rozhodne, zda zůstane, nebo odejde. Na otázku, zda by mohl přejít do menšího satelitního týmu, odpověděl, že on i jeho tým si zaslouží tovární sídlo.

V současné době by nejraději zůstal u Yamahy a znovu s ní vyhrával, ale jeho rozhodnutí bude záviset na tom, jak velký pokrok tým s novým motocyklem udělá. Pokud mu Yamaha nedokáže dát stroj, na kterém by mohl bojovat o titul, začne se pravděpodobně poohlížet po nových příležitostech jinde.

Prozatím šampion z roku 2021 pokračuje v odhodlané jízdě, ale jeho budoucnost zůstává nejistá. Yamaha ví, že pokud si chce svého hvězdného jezdce udržet i po roce 2026, musí brzy přinést výsledky.