Fabio Quartararo często mówił o tym, jak bardzo Yamaha zmagała się od czasu zdobycia przez niego Mistrzostwa Świata w 2021 roku. Mimo że czuje się rozczarowany, nadal jeździ na bardzo wysokim poziomie i wciąż pokazuje, jak wielki ma talent.

W 2025 roku Quartararo czterokrotnie startował z pole position, co jest drugim najlepszym wynikiem na starcie po Marcu Márquezie. Jednak tylko jedno z tych pole position udało mu się zamienić na podium, zajmując drugie miejsce w Jerez. To pokazuje, jak szybki może być, ale także jak bardzo Yamaha musi się poprawić.

Quartararo powiedział, że zawsze czuje się zaniepokojony, gdy jeździ na obecnym motocyklu, ponieważ ma trudności z rozgrzaniem miękkich opon na pierwszych kilku okrążeniach. Oznacza to, że nie może mocno naciskać na początku wyścigu, co często kosztuje go utratę ważnych pozycji. Staje się niecierpliwy i chce, aby Yamaha dała mu bardziej konkurencyjny motocykl. Zespół rozumie, jak ważny jest on dla Yamahy i robi wszystko, co w jego mocy, aby go uszczęśliwić. Ostatnie doniesienia mówią, że Yamaha złożyła już bardzo dużą ofertę, aby przekonać go do pozostania z nimi po zakończeniu obecnego kontraktu.

Yamaha pracuje nad nowym silnikiem V4, na który chciałaby przejść w 2026 roku. Wierzą, że pomoże im to zmniejszyć dystans do czołowych zespołów. Quartararo naciskał na przyspieszenie projektu, ponieważ chce jak najszybciej ponownie walczyć o zwycięstwa. Jednak jego pierwszy test motocykla V4 w Misano nie poszedł dobrze. Ludzie, którzy widzieli go później, mówili, że wyglądał na bardzo niezadowolonego, sugerując, że wczesna wersja motocykla wymaga jeszcze wiele pracy, zanim będzie mogła konkurować z najlepszymi.

Quartararo zarabia już około 12 milionów euro rocznie z Yamahą, a jego obecna umowa obowiązuje do końca 2026 roku. Nowa oferta ma być jeszcze większa, bo Yamaha nie chce go stracić na rzecz innego zespołu. Kilku rywali, w tym Honda i Ducati, już wykazuje zainteresowanie podpisaniem z nim kontraktu na 2027 rok.

Quartararo powiedział, że ostateczną decyzję o swojej przyszłości podejmie dopiero po kilku pierwszych wyścigach 2026 roku. Chce zobaczyć, jak konkurencyjny będzie nowy motocykl, zanim podejmie decyzję o pozostaniu lub odejściu. Kiedy zapytano go, czy mógłby przenieść się do mniejszego zespołu satelickiego, powiedział, że on i jego zespół zasługują na miejsce w fabryce.

W tej chwili wolałby pozostać z Yamahą i ponownie z nimi wygrywać, ale jego decyzja będzie zależeć od tego, jak duże postępy poczyni zespół z nowym motocyklem. Jeśli Yamaha nie będzie w stanie zapewnić mu maszyny, na której mógłby walczyć o mistrzostwo, prawdopodobnie zacznie szukać nowych możliwości gdzie indziej.

Na razie mistrz z 2021 roku nadal jeździ z determinacją, ale jego przyszłość pozostaje niepewna. Yamaha wie, że musi szybko osiągnąć wyniki, jeśli chce zatrzymać swojego gwiazdora po 2026 roku.