KTM se stala prvním výrobcem MotoGP, který testoval nový motor o objemu 850 cm3 na závodní trati. Test se uskutečnil během neveřejného tréninku na okruhu ve španělském Jerezu. Pol Espargaró jel na prototypu motocyklu s novým motorem. Zveřejnil video z jízdy a řekl: "Budoucnost právě vystřelila. Náš motor 850 ccm žije a je připraven závodit v roce 2027."

MotoGP zavede v roce 2027 zásadní změnu pravidel. Objem motorů se sníží ze současných 1000 cm3 na 850 cm3. Budou zakázána zařízení pro zvýšení výšky jízdy a aerodynamika bude mnohem jednodušší. Od této sezóny se také budou používat nové pneumatiky Pirelli. Cílem těchto změn je zvýšit bezpečnost závodů a umožnit více předjíždění.

Na začátku letošního roku vypadala budoucnost KTM v MotoGP nejistě, protože se společnost potýkala s finančními problémy. Přesto závodní oddělení prohlásilo, že chce v MotoGP pokračovat. Před několika týdny KTM poprvé ukázala motor o objemu 850 cm3 v chodu na dynamometru. Nyní test na okruhu v Jerezu ukazuje, že vývoj jde kupředu.

Není známo, kolik kol KTM absolvovala ani jaký podvozek prototyp použil. Většina týmů ještě nemá k dispozici kompletní motocykl specifikace 2027, protože se stále přizpůsobuje novým pneumatikám Pirelli. Během těchto prvních testů byla vypnuta zařízení pro měření jízdní výšky, aby odpovídala nadcházejícím pravidlům.

Až donedávna nesměli výrobci testovat motory o objemu 850 cm3 kvůli pravidlu kontroly nákladů. Tento zákaz skončil 17. listopadu. Nyní, když KTM testovala jako první, se očekává, že ostatní výrobci brzy zahájí své vlastní soukromé testy.