KTM is de eerste MotoGP-fabrikant die een nieuwe 850cc-motor test op een racecircuit. De test vond plaats tijdens een besloten sessie op het circuit van Jerez in Spanje. Pol Espargaró reed op een prototype met de nieuwe motor. Hij postte een video van de test en zei: "De toekomst is net begonnen. Onze 850cc is springlevend en klaar om te racen in 2027."

De MotoGP zal in 2027 een grote regelwijziging doorvoeren. Motoren worden teruggebracht van de huidige 1000cc naar 850cc. Rijhoogte-inrichtingen worden verboden en aerodynamica wordt veel eenvoudiger. Vanaf dat seizoen worden er ook nieuwe Pirelli-banden gebruikt. Deze veranderingen zijn bedoeld om het racen veiliger te maken en meer inhaalacties mogelijk te maken.

Eerder dit jaar leek de toekomst van KTM in de MotoGP onzeker omdat het bedrijf financiële problemen had. Desondanks gaf de race-afdeling aan door te willen gaan in de MotoGP. Een paar weken geleden liet KTM de 850cc motor voor het eerst zien op een dyno. Nu laat de circuittest in Jerez zien dat de ontwikkeling doorgaat.

Het is niet bekend hoeveel ronden KTM heeft gereden of welk chassis het prototype heeft gebruikt. De meeste teams hebben nog geen volledige 2027-motor omdat ze zich nog aan het aanpassen zijn aan de nieuwe Pirelli-banden. Tijdens deze eerste tests werden de rijhoogte-inrichtingen uitgeschakeld om te voldoen aan de nieuwe regels.

Tot voor kort mochten fabrikanten geen 850cc motoren testen vanwege een kostenbeheersingsregel. Dit verbod is op 17 november afgelopen. Nu KTM als eerste heeft getest, zullen andere fabrikanten naar verwachting snel beginnen met hun eigen privétests.