Marc Marquez během pondělního testu vyzkoušel nejnovější aktualizace Ducati a vypadalo to velmi slibně. Dosáhl dvou nejrychlejších časů na kolo dne, čímž prokázal potenciál nového vývoje. Marquezův nejlepší čas byl 1:35,876 s, který zajel odpoledne. Tento čas byl rychlejší než další nejlepší kolo, které zajel Maverick Viñales. Marcův rychlý čas přišel pouhý den poté, co na stejné trati havaroval během Velké ceny Španělska. Pondělní test byl pro Ducati první příležitostí k vyzkoušení nových dílů v této sezóně.

Přesto byly podmínky jiné než v den závodu. Přestože počasí bylo podobné, díky větru a lepší přilnavosti bylo těžké porovnávat časy na kolo. Přesto bylo Marcovo kolo o něco pomalejší než pole position čas Fabia Quartararo.

Také Francesco Bagnaia zřejmě nenašel v nových dílech nic zvláštního. Dopoledne skončil patnáctý a odpoledne sedmnáctý. Bagnaia zajel 64 kol, zatímco Marquez 79 kol.

Alex Marquez měl klidný testovací den, protože neměl nic velkého k vyzkoušení. Zastavil tedy brzy a dopoledne byl sedmý a odpoledne desátý.

Mezitím měl tým VR46 k testování další novinky. Fabio Di Giannantonio vyzkoušel několik novinek, protože jede na stejné motorce jako Bagnaia a Marquez. Přesto odjel jen 48 kol, ale dopoledne byl pátý. Jeho týmový kolega Franco Morbidelli nemohl jet poté, co v sobotu i v neděli těžce havaroval. Utrpěl otřes mozku a bude muset projít lékařskou kontrolou, než bude moci pokračovat v závodění.

Yamaha měla dobrou testovací jízdu. Fabio Quartararo testoval nový motor, který motorce dodal větší výkon, zejména na rovinkách. Quartararo pak uvedl, že motor byl jasným zlepšením a že tyto čtyři dny byly nejlepší za poslední tři roky. Tým ukončil testování brzy odpoledne. Quartararo skončil celkově třetí za celý den. Jeho týmový kolega Alex Rins rovněž ukončil testování předčasně.

U KTM testovalo pět jezdců včetně Daniho Pedrosy. Naopak Pedro Acosta měl na začátku dne pád, který přerušil jeho testovací plán.

Aprilia se soustředila především na aerodynamické úpravy, včetně nového zadního křídla, které Marco Bezzecchi použil během závodního víkendu. Bezzecchi také testoval novou kyvnou vidlici. Trackhouse Aprilia pracoval s Ai Ogurou na zlepšení jeho vlastní jízdy, ale testovali také nové aerodynamické díly. Lorenzo Savadori, který je testovacím jezdcem značky Aprilia, se zaměřil na brzdění a stabilitu. Jezdci Aprilia absolvovali spoustu kol.

Honda přivezla také mnoho nových dílů, včetně nové konstrukce kyvné vidlice. Jejich testovací jezdec Takaaki Nakagami se připojil k týmu. Divoká karta Aleix Espargaro se závodu nezúčastnil. Somkiat Chantra měl bohužel těžký den, protože dopoledne vynechal kvůli pumpě na ruce a odpoledne havaroval.