Marc Marquez przetestował najnowsze aktualizacje Ducati podczas poniedziałkowego testu i wyglądało to bardzo obiecująco. Ustanowił dwa najszybsze czasy okrążeń tego dnia, udowadniając potencjał nowych rozwiązań. Najlepszy czas Marqueza to 1:35.876s, który uzyskał po południu. Czas ten był szybszy od kolejnego najlepszego okrążenia, które ustanowił Maverick Viñales. Szybki czas Marca nastąpił zaledwie dzień po jego wypadku podczas Grand Prix Hiszpanii na tym samym torze. Poniedziałkowy test był pierwszą szansą dla Ducati na wypróbowanie nowych części w tym sezonie.

Warunki były jednak inne niż w dniu wyścigu. Mimo że pogoda była podobna, wiatr i lepsza przyczepność sprawiły, że czasy okrążeń były trudne do porównania. Mimo to okrążenie Marca było nieco wolniejsze niż pole position Fabio Quartararo.

Francesco Bagnaia również nie znalazł nic specjalnego w nowych częściach. Skończył na 15. miejscu rano i 17. po południu. Bagnaia przejechał 64 okrążenia, podczas gdy Marquez 79.

Alex Marquez miał spokojny dzień testowy, ponieważ nie miał nic wielkiego do wypróbowania. Zatrzymał się więc wcześnie i był 7. rano i 10. po południu.

Tymczasem zespół VR46 miał więcej aktualizacji do przetestowania. Fabio Di Giannantonio testował kilka nowych rzeczy, ponieważ jeździ na tym samym motocyklu co Bagnaia i Marquez. Przejechał jednak tylko 48 okrążeń, ale rano był piąty. Jego kolega z zespołu, Franco Morbidelli, nie mógł jeździć po tym, jak mocno rozbił się zarówno w sobotę, jak i niedzielę. Doznał wstrząśnienia mózgu i będzie musiał przejść badania lekarskie, zanim będzie mógł kontynuować wyścig.

Yamaha zaliczyła udane testy. Fabio Quartararo testował nowy silnik, który dał motocyklowi więcej mocy, szczególnie na prostych. Quartararo powiedział, że silnik był wyraźną poprawą i że te cztery dni były najlepszymi od trzech lat. Zespół zakończył testy wczesnym popołudniem. Quartararo zajął trzecie miejsce w klasyfikacji generalnej. Jego kolega z zespołu Alex Rins również zakończył testy wcześnie.

KTM testowało pięciu zawodników, w tym Dani Pedrosa. Z drugiej strony Pedro Acosta miał wypadek na początku dnia, co przerwało jego plan testowy.

Aprilia skupiła się głównie na aktualizacjach aerodynamicznych, w tym nowym tylnym skrzydle, którego Marco Bezzecchi używał podczas weekendu wyścigowego. Bezzecchi testował również nowy wahacz. Trackhouse Aprilia pracował z Ai Ogurą nad poprawą jego jazdy, ale testowali także nowe części aerodynamiczne. Lorenzo Savadori, który jest zawodnikiem testowym Aprilii, skupiał się na hamowaniu i stabilności. Zawodnicy Aprilii wykonali wiele okrążeń.

Honda również przywiozła wiele nowych części, w tym nową konstrukcję wahacza. Do zespołu dołączył ich zawodnik testowy Takaaki Nakagami. Dzika karta Aleix Espargaro nie wzięła udziału. Niestety, Somkiat Chantra miał ciężki dzień, ponieważ opuścił poranek z powodu pompy ramienia i rozbił się po południu.