Marco Bezzecchi získal pole position pro Velkou cenu Portugalska

Photo: Aprilia Racing

08. 11. 2025 12:37 CET
icon timer
4 min

Marco Bezzecchi získal pole position pro Velkou cenu Portugalska

Eliška Ryšánková

Eliška Ryšánková

Novinářka News.GP, která se zajímá o napínavý svět MotoGP a Formule 1.

MotoGP motogpportugal hlásí motogpsaturday motogp2025season

FP2 a kvalifikace byly velmi rušné. Trať osychala, takže se časy na kolo neustále měnily. Mnoho jezdců se střídalo ve vedení. Nakonec si pole position vyjel Bezzecchi, Acosta a Quartararo byli těsně za ním.

Zprávy F1 & MotoGP do vaší schránky každý den.

FP2

Tento 30minutový trénink slouží jako zahřívací kolo před kvalifikací. Jezdci mají poslední možnost vyzkoušet si různé varianty pneumatik a konfigurace motocyklu. Při tomto tréninku bylo slunečné počasí, zatímco trať byla mokrá se suchými místy. Proto se většina jezdců rozhodla použít střední pneumatiky do deště.

První časy se pohybovaly v rozmezí 1:54 až 1:52. Ne všichni se vydali na trať, někteří jezdci vyjeli, ale svůj měřený pokus nedokončili. Po sedmi minutách bylo pořadí následující: Morbidelli, Binder, Mir, Bezzecchi, Oliveira, Di Giannantonio, Acosta, Rins, Espargaró.

Brzy poté Morbidelli zlepšil svůj čas na 1:51s a ujal se vedení v tréninku. Netrvalo dlouho a jezdci vyjeli na slickových pneumatikách. Jako první tak učinili Morbidelli a Jack Miller. Protože na trati nebylo mnoho jezdců, Jack Miller se na téměř prázdné trati ujal vedení tréninku a jako první se dostal pod hranici 1:50 min.

Po dosažení poloviny trati se na trať vydali další jezdci. Jack Miller však svůj čas ještě vylepšil a dostal se na hodnotu 1:48, přičemž na druhého Morbidelliho měl více než třísekundovou ztrátu. Brzy poté se do čela tréninku dostal Oliveira, který svého týmového kolegu odsunul na druhé místo. Ale ne na dlouho, Fabio Quartararo se časem 1:46,373 ujal vedení a ukázal, že Yamaha v této části tréninku dominuje.

Jediným jezdcem, kterému se podařilo dostat mezi Yamahy, byl Brad Binder, který si polepšil na 3. místo. Sedm minut před koncem se na chvíli ujal vedení Pedro Acosta, než si ho vzal Mir. Krátce poté se na první místo posunul Rins. Neustále se měnící vedení ukazovalo, že trať osychá a časy na kolo se rychle zlepšují.

Jak se vedení stále měnilo, Binder se dostal do čela s časem 1:45 s, aby se ostatní posunuli dopředu s časy 1:44 s. V závěru závodu se Binder dostal do čela s časem 1:45 s. V závěru závodu se Binder dostal do čela s časem 1:44 s. Krátce poté se Acosta dostal do vedení s časem 1:43,331.

Poté byl nejrychlejší Fermín Aldeguer s časem 1:42s, druhý byl Bagnaia. Joan Mir se brzy ujal vedení. S dvouminutovým odstupem se v první desítce umístili tito jezdci: Mir, Aldeguer, Bagnaia, Márquez, Bezzecchi, Acosta, Oliveira, Quartararo, Bulega, Marini.

S koncem tréninku se Aldeguer opět zlepšil a dostal se na hodnotu 1:41s.

Q1

V 1. čtvrtletí se zúčastnili tito jezdci: Marini, Morbidelli, Quartararo, Binder, Fernández, Miller, Bulega, Rins, Bastianini, Chantra, Savadori, Oliveira. Dva nejrychlejší jezdci z tohoto tréninku postoupili do Q2.

Všichni jezdci zvolili měkké pneumatiky vpředu i vzadu. Časy na první kolo se pohybovaly v rozmezí 1:41-1:40. Od startu se na prvních dvou místech drželi Quartararo a Jack Miller.

S přibývajícími koly se časy zlepšovaly. Quartararo vedl s časem 1:39,588, Bastianini byl druhý.

Během tohoto tréninku došlo k incidentu mezi Oliveirou a Morbidellim, který vyšetřovali stewardi závodu. Po zastávkách v boxech se jezdci vrátili, aby bojovali o postupové pozice.

Raul Fernández, který se zúčastnil tréninku, se kvalifikace nezúčastnil kvůli včerejšímu zranění ramene.

S prvními měřenými koly po finálové jízdě se Marini zlepšil a poskočil na 1. místo. Když zbývalo něco málo přes 2 minuty, vyvěsila se žlutá vlajka, protože Bulega najel do štěrku. Quartararo se zlepšil a získal zpět 1. místo, zatímco Jack Miller si polepšil na 2. místo.

Po vyvěšení šachovnicové vlajky a bez dalšího zlepšení postoupili Quartararo a Miller do Q2. Stewardi později oznámili, že předchozí incident se obejde bez trestu.

Q2

Jezdci ve 2. čtvrtletí byli: Márquez, Bagnaia, Acosta, Bezzecchi, Mir, Zarco, Di Giannantonio, Aldeguer, Espargaró, Ogura, Quartararo, Miller. Všichni jezdci opět zvolili měkké pneumatiky.

Časy na první kolo se pohybovaly v rozmezí 1:38-1:40. Po úvodních kolech bylo pořadí následující: Quartararo, Bezzecchi, Acosta, Bagnaia, Márquez, Espargaró, Zarco, Mir, Di Giannantonio, Aldeguer, Miller, Ogura.

Zatímco většina jezdců se v průběhu jízdy zlepšovala, pouze Quartararo a Miller se dokázali na začátku výrazněji zlepšit. První pětku tvořili: Márquez, Bezzecchi, Acosta, Bagnaia, Quartararo.

Po zastávkách v boxech se jezdci vrátili zpět na trať. V dalších rychlých kolech se zlepšili téměř všichni. Bezzecchi se posunul na prozatímní pole position, Acosta byl druhý a Zarco třetí.

Alex Márquez havaroval a na chvíli vyvěsil žlutou vlajku. Bezzecchi se opět zlepšil, zatímco Quartararo se posunul na třetí místo. Po vyvěšení šachovnicové vlajky se Bagnaia zlepšil na 4. místo a chyběl mu postup do první řady.

logo-newsgp logo-instagram logo-linkedin logo-whatsapp

K tématu

Zprávy F1 & MotoGP do vaší schránky každý den.

logo-newsgp
Informace

icon F1 and MotoGPZpravodajství F1 a MotoGP

icon articlesKaždý den nové články

icon worldNovinky z celého světa

icon reportsReporty ze závodů

logo-newsgp logo-instagram logo-linkedin logo-x logo-whatsapp logo-youtube

Zprávy F1 & MotoGP po celém světě

Contact

NewsGP s.r.o.
Nové Sady 988/2
602 00, Brno, Czechia
IČO 22343776
European Union

info@news.gp


We have established partnerships with circuits, organizers, and official partners. As we do not collaborate directly with the owner of the Formula 1 licensing, it is necessary for us to include the following statement:

This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula 1 companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.