FP2

Esta sesión de 30 minutos se utiliza como calentamiento antes de la clasificación. Los pilotos tienen la última oportunidad de probar diferentes opciones de neumáticos y configuraciones de moto. Para esta sesión, el tiempo era soleado, mientras que la pista estaba mojada con zonas secas. Por eso la mayoría de los pilotos optaron por utilizar neumáticos de lluvia medios.

Los primeros tiempos se situaron entre 1:54 y 1:52. No todos salieron a pista; algunos pilotos salieron pero no terminaron su intento cronometrado. A 7 minutos del final, la clasificación era la siguiente: Morbidelli, Binder, Mir, Bezzecchi, Oliveira, Di Giannantonio, Acosta, Rins, Espargaró.

Poco después, Morbidelli mejoraba su tiempo hasta el 1:51s y se ponía al frente de la sesión. Los pilotos no han tardado en salir con neumáticos lisos. Los primeros en hacerlo fueron Morbidelli y Jack Miller. Sin muchos pilotos en pista, Jack Miller, en una pista casi vacía, se puso al frente de la sesión y fue el primer piloto en entrar en 1:50s.

Alcanzado el ecuador de la prueba, más pilotos han salido a pista. Sin embargo, Jack Miller ha mejorado aún más su tiempo y se ha situado en 1:48s, con una diferencia de más de 3 segundos sobre Morbidelli, segundo. Poco después, Oliveira ha tomado el liderato de la sesión, desplazando a su compañero de equipo a la 2ª posición. Pero no por mucho tiempo, Fabio Quartararo se puso en cabeza con un tiempo de 1:46.373, demostrando que Yamaha estaba dominando esta parte de la sesión.

El único piloto que ha conseguido interponerse entre las Yamahas ha sido Brad Binder, que ha mejorado hasta la 3ª plaza. A falta de 7 minutos para el final, Pedro Acosta se ha puesto momentáneamente en cabeza antes de que Mir se hiciera con ella. Poco después, Rins se colocó primero. Los constantes cambios de liderato mostraban que la pista se estaba secando y los tiempos por vuelta mejoraban rápidamente.

A medida que el liderato cambiaba, Binder se colocó en cabeza con un tiempo de 1:45, pero los demás se adelantaron con tiempos de 1:44. Poco después, Acosta se puso en cabeza momentáneamente antes de que Mir se pusiera primero. Poco después, Acosta se puso en cabeza con un tiempo de 1:43.331.

A continuación, Fermín Aldeguer fue el más rápido con un tiempo en 1:42s, con Bagnaia en segundo lugar. Joan Mir no tardó en ponerse en cabeza. A falta de 2 minutos, los 10 primeros eran: Mir, Aldeguer, Bagnaia, Márquez, Bezzecchi, Acosta, Oliveira, Quartararo, Bulega, Marini.

Al acabar la sesión, Aldeguer ha vuelto a mejorar y se ha metido en 1:41s.

Q1

Los pilotos participantes en la Q1 han sido: Marini, Morbidelli, Quartararo, Binder, Fernández, Miller, Bulega, Rins, Bastianini, Chantra, Savadori, Oliveira. Los dos pilotos más rápidos de esta sesión pasan a la Q2.

Todos los pilotos han elegido neumáticos blandos delante y detrás. Los primeros tiempos se han situado entre 1:41 y 1:40. Desde el principio, Quartararo y Jack Miller han ocupado las dos primeras posiciones.

A medida que se completaban las vueltas, los tiempos mejoraban. Quartararo lideró con un 1:39.588, con Bastianini en segundo lugar.

Durante esta sesión, se produjo un incidente en el que se vieron implicados Oliveira y Morbidelli, que fue investigado por los comisarios de carrera. Tras las paradas en boxes, los pilotos volvieron a luchar por las posiciones delanteras.

Raúl Fernández, que tomó parte en los entrenamientos, no participó en la calificación debido a su lesión de hombro de ayer.

En las primeras vueltas cronometradas tras la tanda final, Marini mejoró y saltó a la 1ª posición. A poco más de 2 minutos para el final, salió una bandera amarilla cuando Bulega se estrelló contra la grava. Quartararo mejoró y recuperó la 1ª posición, mientras que Jack Miller mejoró hasta la 2ª.

Con la bandera a cuadros fuera y sin más mejoras, Quartararo y Miller pasaron a la Q2. Los comisarios anunciaron más tarde que el incidente anterior quedaría sin sanción.

Q2

Los pilotos en la Q2 fueron: Márquez, Bagnaia, Acosta, Bezzecchi, Mir, Zarco, Di Giannantonio, Aldeguer, Espargaró, Ogura, Quartararo, Miller. Todos los pilotos han vuelto a elegir neumáticos blandos.

Los primeros tiempos se han situado entre 1:38 y 1:40. Tras las primeras vueltas, el orden era: Quartararo, Bezzecchi, Acosta, Bagnaia, Márquez, Espargaró, Zarco, Mir, Di Giannantonio, Aldeguer, Miller, Ogura.

Aunque la mayoría de los pilotos mejoraron a lo largo de la carrera, sólo Quartararo y Miller consiguieron mejorar de forma más significativa al principio. Los cinco primeros fueron: Márquez, Bezzecchi, Acosta, Bagnaia, Quartararo.

Tras las paradas en boxes, los pilotos volvieron a salir. En las siguientes vueltas rápidas, casi todos mejoraron. Bezzecchi se colocó en la pole provisional, con Acosta segundo y Zarco tercero.

Alex Márquez sufrió una caída que provocó una breve bandera amarilla. Bezzecchi volvió a mejorar, mientras Quartararo se colocaba tercero. Con la bandera a cuadros fuera, Bagnaia mejoró hasta la 4ª posición, perdiendo la primera fila.