Marco Bezzecchi pakt pole position voor Grand Prix van Portugal

Photo: Aprilia Racing

08. 11. 2025 12:37 CET
icon timer
4 min

Marco Bezzecchi pakt pole position voor Grand Prix van Portugal

Eliška Ryšánková

Eliška Ryšánková

News.GP-journalist die alles te maken heeft met de spannende wereld van de MotoGP en Formule 1.

MotoGP motogpportugal meldt motogps zaterdag motogp2025seizoen

FP2 en de kwalificatie waren erg drukke sessies. Het circuit was aan het opdrogen, dus de rondetijden veranderden voortdurend. Veel rijders reden om beurten aan de leiding. Uiteindelijk pakte Bezzecchi de poleposition, met Acosta en Quartararo vlak daarachter.

F1 & MotoGP nieuws elke dag in je inbox.

FP2

Deze sessie van 30 minuten wordt gebruikt als opwarmertje voor de kwalificatie. Rijders hebben de laatste kans om verschillende bandenopties en motorconfiguraties uit te proberen. Voor deze sessie was het zonnig weer, terwijl het circuit nat was met droge plekken. Daarom kozen de meeste rijders voor medium regenbanden.

De eerste tijden lagen tussen de 1:54 en 1:52. Niet iedereen ging de baan op; sommige rijders gingen wel op pad maar maakten hun getimede poging niet af. Na 7 minuten was de stand als volgt: Morbidelli, Binder, Mir, Bezzecchi, Oliveira, Di Giannantonio, Acosta, Rins, Espargaró.

Kort daarna verbeterde Morbidelli zijn tijd naar 1:51 en nam de leiding van de sessie over. Het duurde niet lang voordat de rijders op slicks naar buiten gingen. De eersten die dat deden waren Morbidelli en Jack Miller. Met niet veel rijders op de baan nam Jack Miller, op een bijna lege baan, de leiding van de sessie en was hij de eerste rijder die in de 1:50 reed.

Toen het halfweg was, kwamen meer rijders de baan op. Jack Miller verbeterde zijn tijd echter nog meer en kwam binnen de 1:48, met een gat van meer dan 3 seconden op Morbidelli op de tweede plaats. Niet veel later nam Oliveira de leiding van de sessie over en duwde zijn teamgenoot naar de tweede plaats. Maar niet voor lang, Fabio Quartararo nam de leiding over met een tijd van 1:46.373, waarmee hij liet zien dat Yamaha dit deel van de sessie domineerde.

De enige rijder die erin slaagde om tussen de Yamaha's te komen was Brad Binder, die zich verbeterde naar de 3e plaats. Met nog 7 minuten te gaan nam Pedro Acosta even de leiding voordat Mir deze overnam. Kort daarna ging Rins aan de leiding. De steeds wisselende leiding liet zien dat de baan opdroogde en dat de rondetijden snel verbeterden.

Terwijl de leiding steeds veranderde, sprong Binder naar voren met een tijd in de 1:45, maar anderen gingen hem voor met tijden in de 1:44. Kort daarna nam Acosta de leiding met een tijd van 1:43,331.

Daarna was Fermín Aldeguer de snelste met een tijd in de 1:42, met Bagnaia als tweede. Joan Mir nam al snel de leiding. Met nog 2 minuten te gaan was de top 10 als volgt: Mir, Aldeguer, Bagnaia, Márquez, Bezzecchi, Acosta, Oliveira, Quartararo, Bulega, Marini.

Toen de sessie ten einde liep, verbeterde Aldeguer zich weer en reed in de 1:41.

Q1

De rijders die deelnamen aan Q1 waren: Marini, Morbidelli, Quartararo, Binder, Fernández, Miller, Bulega, Rins, Bastianini, Chantra, Savadori, Oliveira. De snelste twee rijders uit deze sessie gaan door naar Q2.

Alle rijders kozen voor zachte banden voor en achter. De eerste rondetijden lagen tussen de 1:41 en 1:40. Vanaf de start hielden Quartararo en Jack Miller de eerste twee posities vast.

Naarmate er meer ronden werden afgelegd, werden de tijden beter. Quartararo ging aan de leiding met een tijd van 1:39,588, met Bastianini op de tweede plaats.

Tijdens deze sessie was er een incident tussen Oliveira en Morbidelli, dat werd onderzocht door de wedstrijdleiding. Na de pitstops keerden de coureurs terug om te vechten voor de oplopende posities.

Raul Fernández, die wel deelnam aan de training, nam niet deel aan de kwalificatie vanwege zijn schouderblessure van gisteren.

Bij de eerste getimede ronden na de laatste run verbeterde Marini zich en sprong naar de eerste plaats. Met nog iets meer dan 2 minuten te gaan, kwam er een gele vlag uit omdat Bulega in het grind reed. Quartararo verbeterde zich en heroverde de eerste plaats, terwijl Jack Miller zich verbeterde naar de tweede plaats.

Met de finishvlag uit en geen verdere verbeteringen, gingen Quartararo en Miller door naar Q2. De stewards kondigden later aan dat het eerdere incident onbestraft zou blijven.

Q2

De rijders in Q2 waren: Márquez, Bagnaia, Acosta, Bezzecchi, Mir, Zarco, Di Giannantonio, Aldeguer, Espargaró, Ogura, Quartararo, Miller. Alle rijders kozen opnieuw voor zachte banden.

De eerste rondetijden lagen tussen de 1:38 en 1:40. Na de openingsronden was de volgorde: Quartararo, Bezzecchi, Acosta, Bagnaia, Márquez, Espargaró, Zarco, Mir, Di Giannantonio, Aldeguer, Miller, Ogura.

Terwijl de meeste rijders zich gedurende de wedstrijd verbeterden, wisten alleen Quartararo en Miller zich al vroeg te verbeteren. De top vijf bestond uit: Márquez, Bezzecchi, Acosta, Bagnaia, Quartararo.

Na de pitstops gingen de rijders weer naar buiten. In de volgende snelle ronden verbeterde bijna iedereen zich. Bezzecchi ging naar de voorlopige pole, met Acosta als tweede en Zarco als derde.

Alex Márquez crashte, wat kort voor een gele vlag zorgde. Bezzecchi verbeterde zich weer, terwijl Quartararo opschoof naar de derde plaats. Bij het vallen van de geblokte vlag verbeterde Bagnaia zich naar de vierde plaats, waardoor hij de eerste rij miste.

logo-newsgp logo-instagram logo-linkedin logo-whatsapp

Naar het onderwerp

F1 & MotoGP nieuws elke dag in je inbox.

logo-newsgp
Informatie

icon F1 and MotoGPF1 en MotoGP nieuws

icon articlesNieuwe artikelen elke dag

icon worldNieuws van over de hele wereld

icon reportsVerslagen van races

logo-newsgp logo-instagram logo-linkedin logo-x logo-whatsapp logo-youtube

F1 & MotoGP nieuws over de hele wereld

Contact

NewsGP s.r.o.
Nové Sady 988/2
602 00, Brno, Czechia
IČO 22343776
European Union

info@news.gp


We have established partnerships with circuits, organizers, and official partners. As we do not collaborate directly with the owner of the Formula 1 licensing, it is necessary for us to include the following statement:

This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula 1 companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.