Alle Fahrer begannen den Großen Preis von Singapur auf Slick-Reifen, doch Teile des Marina Bay Circuit waren nach früheren Regenfällen noch feucht. Russell startete von der Pole-Position, Verstappen daneben und Piastri als Dritter. Hamilton gehörte zu den Fahrern, die in der Einführungsrunde nervös wurden und sich in Kurve 13 überschlugen.

Beim Start kam Russell gut weg, während Verstappen sich querstellte, um sich gegen die McLarens zu verteidigen. Norris stürmte von der fünften Position los und berührte Verstappens Hinterreifen, bevor er in Piastri hineinprallte. Die beiden McLaren-Teamkollegen berührten sich, Norris verlor einen Teil seines Frontflügels, und Piastri zeigte sich unbeeindruckt: "Das war nicht sehr teamfähig", sagte er an der Boxenmauer und fügte hinzu: "Ist es in Ordnung, wenn Lando mich aus dem Weg räumt?" Die Stewards ergriffen keine weiteren Maßnahmen, aber die Atmosphäre in der McLaren-Garage war angespannt.

Weiter hinten machte Leclerc einen Sprung vom siebten auf den fünften Platz und überholte Antonelli und Hamilton. Rookie Hadjar hielt kurzzeitig den achten Platz, aber Alonso zog bald an ihm vorbei und überholte auch Oliver Bearman, um in die Punkte zu fahren.

Russell gab schnell das Tempo vor und hatte bis zur 10. Runde einen Vorsprung von fünf Sekunden auf Verstappen herausgefahren. Seine Medium-Reifen erwiesen sich als deutlich stärker als Verstappens Softs, während die Top Ten unverändert blieben. Gabriel Bortoleto musste nach einem frühen Kontakt in Runde 14 an die Box, um einen neuen Frontflügel zu bekommen, ebenso wie Yuki Tsunoda, während Norris berichtete, dass er in Kurve 17 die Mauer touchiert hatte.

McLaren versuchte, Red Bull mit einem gefälschten Boxenstopp für Norris in Runde 18 zu überlisten, aber Verstappens Crew reagierte nicht. Stattdessen blieb Verstappen in Runde 20 stehen, wechselte auf harte Reifen und kam als Siebter wieder auf die Strecke. Hadjar kam ebenfalls an die Box, fiel aber weit zurück. Frustriert sagte Verstappen zu seinem Ingenieur, dass "alles" gegen ihn spreche.

Leclerc blieb kurz darauf stehen, gefolgt von Hamilton in Runde 25, wodurch Verstappen wieder in die Top Fünf klettern konnte. Russell, der immer noch komfortabel in Führung lag, kam in Runde 26 an die Box, um harte Reifen zu wechseln, und wurde wieder Dritter. Antonelli kam zur gleichen Zeit an die Box und belegte den siebten Platz.

McLaren führte dann seine eigenen Stopps durch. Norris kam in der 27. Runde an die Box und reihte sich direkt hinter Verstappen auf Platz vier ein. Piastri hingegen hatte einen langsamen Stopp, verlor mehrere Sekunden und kam hinter Norris ins Ziel. Nach Abschluss der ersten Runde der Boxenstopps lautete die Reihenfolge Russell, Verstappen, Norris, Piastri, Leclerc, Antonelli und Hamilton.

Mit frischen Reifen begann Verstappen zu Russell aufzuschließen und verringerte den Rückstand von neun Sekunden auf weniger als drei Sekunden bei noch 30 zu fahrenden Runden. Auch Norris schien schneller zu sein als der Führende, während Verstappen mit seinem Red Bull zu kämpfen hatte. Er beschrieb das Auto als "**** zu fahren" und bat später nach einem weiteren Bremsfehler um Hilfe. Alonso lieferte sich derweil einen harten Kampf mit Hadjar, überholte den Rookie und nannte sich über Funk "Held des Rennens". Nico Hülkenberg hatte dann einen Schreckmoment in Kurve 7, als er sich drehte, aber zum Glück der Mauer ausweichen konnte.

Im letzten Stint übernahm Russell wieder die Kontrolle und baute seinen Vorsprung wieder auf über vier Sekunden aus. Verstappen beschwerte sich über blaue Flaggen, als er versuchte, Lance Stroll zu überrunden, während Norris den Red Bull beschattete und Piastri ein paar Sekunden weiter hinten folgte.

Die letzten Runden brachten viel Action. Norris setzte Verstappen hart unter Druck und ging neun Runden vor Schluss sogar innen an ihm vorbei, doch der Niederländer verteidigte sich standhaft. Piastri schloss auf, konnte aber nicht ganz in den Kampf eingreifen. Dahinter überholte Antonelli Leclerc als Fünfter, bevor Ferrari Leclerc aufforderte, Hamilton vorbeizulassen, in der Hoffnung, den Mercedes-Rookie noch abfangen zu können.

Russell blieb an der Spitze unbeeindruckt und brachte seinen Mercedes mit über fünf Sekunden Vorsprung zum Sieg. Verstappen hielt sich auf dem zweiten Platz, während Norris das Podium komplettierte. Piastri wurde Vierter und sorgte dafür, dass McLaren genug Punkte sammelte, um sich den Konstrukteurstitel einige Rennen vor Schluss zu sichern.

Antonelli überquerte die Ziellinie als Fünfter und krönte damit eine beeindruckende Fahrt. Leclerc und Hamilton kamen als Sechster und Siebter ins Ziel, während Alonso, Bearman und Sainz die Top Ten komplettierten.

2025 Ergebnisse des Großen Preises von Singapur: