Alle coureurs begonnen de Grand Prix van Singapore op slickbanden, maar delen van het Marina Bay-circuit waren nog vochtig na eerdere regen. Russell startte op poleposition, Verstappen naast hem en Piastri als derde. Hamilton was een van de coureurs die nerveuze momenten kende in de formatieronde, toen hij wijd gleed bij bocht 13.

Bij de start startte Russell goed, terwijl Verstappen de McLarens verdedigde. Norris kwam vanaf de vijfde plaats naar voren, maakte contact met de achterband van Verstappen en stuiterde vervolgens op Piastri. De twee McLaren-teamgenoten raakten elkaars wielen, Norris verloor een deel van zijn voorvleugel en Piastri was niet onder de indruk: "Dat was niet erg teamgericht", zei hij tegen de pitmuur en voegde eraan toe: "Vinden we het goed dat Lando me aan de kant duwt?" De stewards ondernamen verder geen actie, maar de sfeer in de McLaren-garage was gespannen.

Verder naar achteren sprong Leclerc van de zevende naar de vijfde plaats en passeerde Antonelli en Hamilton. Rookie Hadjar stond even achtste, maar Alonso kwam er al snel voorbij en haalde ook Oliver Bearman in om in de punten te klimmen.

Russell bepaalde al snel het tempo en had in ronde 10 al vijf seconden voorsprong op Verstappen. Zijn medium banden bleken veel sterker dan de softs van Verstappen, terwijl de top tien ongewijzigd bleef. Gabriel Bortoleto moest in ronde 14 pitten voor een nieuwe voorvleugel na een vroeg contact, samen met Yuki Tsunoda, terwijl Norris meldde dat hij de muur had geraakt in bocht 17.

McLaren probeerde Red Bull te slim af te zijn met een valse pitstop voor Norris in ronde 18, maar Verstappens crew reageerde niet. In plaats daarvan stopte Verstappen in ronde 20, wisselde naar harde banden en kwam als zevende terug. Hadjar maakte ook een pitstop, maar viel ver terug. Gefrustreerd vertelde Verstappen zijn engineer dat "alles" tegen zat.

Leclerc stopte kort daarna, gevolgd door Hamilton in ronde 25, waardoor Verstappen terug kon klimmen naar de top vijf. Russell, die nog steeds comfortabel aan de leiding reed, kwam in ronde 26 naar binnen voor harde banden en werd weer derde. Antonelli pitchte op hetzelfde moment en werd zevende.

McLaren maakte vervolgens hun eigen stops. Norris kwam in ronde 27 binnen en kwam net achter Verstappen terug als vierde. Piastri had echter een langzame stop, verloor enkele seconden en kwam achter Norris uit. Na de eerste ronde pitstops was de volgorde Russell, Verstappen, Norris, Piastri, Leclerc, Antonelli en Hamilton.

Op verse banden begon Verstappen in te lopen op Russell en verkleinde het gat van negen seconden naar minder dan drie met nog 30 ronden te rijden. Ook Norris leek sneller dan de leider, terwijl Verstappen worstelde met zijn Red Bull. Hij omschreef de auto als "**** om mee te rijden" en vroeg later om hulp na nog een remfout. Alonso vocht ondertussen hard met Hadjar, passeerde de rookie en noemde zichzelf "held van de race" over de radio. Nico Hulkenberg had vervolgens een eng moment in bocht 7, toen hij spinde maar gelukkig de muur wist te ontwijken.

Naarmate de laatste stint vorderde, kreeg Russell de controle weer terug en breidde zijn voorsprong uit tot meer dan vier seconden. Verstappen klaagde over blauwe vlaggen toen hij Lance Stroll probeerde te passeren, terwijl Norris de Red Bull schaduwde en Piastri een paar seconden verder terug volgde.

In de laatste ronden was er volop actie. Norris zette Verstappen onder druk en waagde zelfs een poging aan de binnenkant met nog negen ronden te gaan, maar de Nederlander verdedigde stevig. Piastri kwam dichterbij, maar kon zich niet helemaal in de strijd mengen. Achter hen haalde Antonelli Leclerc in voor de vijfde plaats, voordat Ferrari Leclerc vroeg om Hamilton door te laten in de hoop de rookie van Mercedes in te halen.

Russell bleef onbezorgd aan kop en bracht zijn Mercedes naar huis om de overwinning met meer dan vijf seconden te pakken. Verstappen bleef tweede, terwijl Norris het podium compleet maakte. Piastri werd vierde en zorgde ervoor dat McLaren genoeg punten scoorde om de constructeurstitel veilig te stellen met nog een aantal races te gaan.

Antonelli kwam als vijfde over de streep, als afsluiting van een indrukwekkende rit. Leclerc en Hamilton eindigden als zesde en zevende, terwijl Alonso, Bearman en Sainz de top tien compleet maakten.

2025 Resultaten Grand Prix van Singapore: