Tous les pilotes ont commencé le Grand Prix de Singapour en pneus slicks, mais certaines parties du circuit de Marina Bay étaient encore humides après les pluies précédentes. Russell s'est aligné en pole position, avec Verstappen à ses côtés et Piastri s'élançant en troisième position. Hamilton a fait partie des pilotes qui ont eu des moments de nervosité lors du tour de formation, glissant large au virage 13.

Au départ, Russell s'est bien élancé tandis que Verstappen a coupé à travers pour se défendre contre les McLaren. Norris a déboulé de la cinquième place, entrant en contact avec le pneu arrière de Verstappen avant de rebondir sur Piastri. Les deux coéquipiers de McLaren ont touché des roues, Norris a perdu une partie de son aileron avant et Piastri n'a pas été impressionné : "Ce n'était pas très équipe", a-t-il dit au muret des stands, ajoutant : "Est-ce qu'on est d'accord pour que Lando m'écarte du chemin ?" Les commissaires n'ont pas pris d'autres mesures, mais l'atmosphère dans le garage McLaren était tendue.

Plus loin, Leclerc passait de la septième à la cinquième place, dépassant Antonelli et Hamilton. La recrue Hadjar a brièvement occupé la huitième place, mais Alonso s'est rapidement frayé un chemin, dépassant également Oliver Bearman pour se hisser dans les points.

Russell a rapidement imposé son rythme, prenant cinq secondes d'avance sur Verstappen au 10e tour. Ses pneus medium se sont avérés bien plus résistants que les softs de Verstappen, tandis que le top 10 est resté inchangé. Gabriel Bortoleto est passé au stand au 14e tour pour un nouvel aileron avant après un premier contact, rejoint par Yuki Tsunoda, tandis que Norris a déclaré avoir frôlé le mur au virage 17.

McLaren a tenté de déjouer Red Bull avec un faux appel au stand pour Norris au 18e tour, mais l'équipe de Verstappen n'a pas réagi. Au lieu de cela, Verstappen s'est arrêté au 20e tour, passant aux pneus durs et rejoignant la septième place. Hadjar s'est également arrêté, mais a rétrogradé dans le classement. Frustré, Verstappen a dit à son ingénieur que "tout" était contre lui.

Leclerc s'est arrêté peu après, suivi par Hamilton au 25e tour, permettant à Verstappen de remonter dans le top 5. Russell, toujours en tête confortablement, est rentré au 26e tour pour des pneus durs, rejoignant la troisième place. Antonelli est passé au stand au même moment et a pris la septième place.

McLaren gère ensuite ses propres arrêts. Norris est rentré au 27e tour, rejoignant juste derrière Verstappen en quatrième position. Piastri, cependant, a subi un arrêt lent, perdant plusieurs secondes et sortant derrière Norris. Une fois la première série d'arrêts aux stands terminée, l'ordre est le suivant : Russell, Verstappen, Norris, Piastri, Leclerc, Antonelli et Hamilton.

En pneus neufs, Verstappen commence à se rapprocher de Russell, réduisant l'écart de neuf secondes à moins de trois, alors qu'il reste 30 tours à courir. Norris, lui aussi, semblait plus rapide que le leader, tandis que Verstappen se débattait avec sa Red Bull. Il a décrit la voiture comme étant "**** à conduire" et a demandé de l'aide après une autre erreur de freinage. Alonso, quant à lui, s'est battu avec Hadjar, dépassant le rookie et se qualifiant de "héros de la course" à la radio. Nico Hulkenberg a ensuite eu un moment de frayeur au virage 7, où il a fait un tête-à-queue mais a heureusement réussi à éviter le mur.

Dans le dernier relais, Russell a repris le contrôle, augmentant son avance de plus de quatre secondes. Verstappen se plaint des drapeaux bleus alors qu'il tente de doubler Lance Stroll, tandis que Norris suit la Red Bull et Piastri quelques secondes plus loin.

Les derniers tours ont été riches en action. Norris pressait fortement Verstappen, s'approchant même de l'intérieur à neuf tours de la fin, mais le Néerlandais se défendait fermement. Piastri se rapproche mais ne parvient pas à se mêler à la bataille. Derrière eux, Antonelli dépasse Leclerc pour la cinquième place, avant que Ferrari ne demande à Leclerc de laisser passer Hamilton dans l'espoir de poursuivre le rookie de Mercedes.

Russell est resté imperturbable à l'avant, ramenant sa Mercedes à la maison pour remporter la victoire avec plus de cinq secondes d'avance. Verstappen s'est accroché à la deuxième place, tandis que Norris a complété le podium. Piastri a terminé quatrième, assurant à McLaren suffisamment de points pour s'assurer le titre des constructeurs à plusieurs courses de la fin.

Antonelli a franchi la ligne d'arrivée en cinquième position, couronnant une conduite impressionnante. Leclerc et Hamilton ont terminé sixième et septième, tandis qu'Alonso, Bearman et Sainz ont complété le top 10.

2025 Résultats du Grand Prix de Singapour :