Das Qualifying zum Großen Preis von Las Vegas fand unter nassen und schwierigen Bedingungen statt, denn gleich zu Beginn der Session setzte Regen ein. Der frisch asphaltierte Stadtkurs wurde extrem rutschig, und die Fahrer mussten in Q1 und Q2 mit Regenreifen fahren. Selbst für einen so erfahrenen Fahrer wie Max Verstappen war das Gripniveau alles andere als komfortabel.

Verstappen schaffte es, seinen Red Bull für das Rennen am Sonntag in die erste Reihe zu stellen, wo er neben Lando Norris startet. Er gab jedoch zu, dass die Bedingungen für ihn alles andere als angenehm waren: "Die Strecke war superrutschig. Sie fühlte sich an wie Eis. Das macht keinen Spaß", wird er von Motorsport Week zitiert: "Ich liebe es, im Nassen zu fahren, aber das ist für mich ein bisschen zu viel, würde ich sagen. Er fügte hinzu, dass er überrascht war, dass es nicht mehr Zwischenfälle gab, weil sich alle entweder gut verhielten oder einfach Angst hatten.

Der Niederländer war der Meinung, dass Red Bull mit den Regenreifen besser zurechtkam als mit den Intermediate-Reifen, die später in Q3 verwendet wurden. Als die Strecke langsam abtrocknete, gaben die Fahrer mehr Gas, aber Verkehr, gelbe Flaggen und Fehler machten es schwierig, eine saubere Runde zu fahren. Verstappen war der Meinung, dass der zweite Platz das Beste war, was er erreichen konnte: "Wir waren nie wirklich in der Lage, um die Pole Position zu kämpfen, also ist es gut so", sagte er. "In der ersten Reihe zu stehen ist gut."

Mit Blick auf den Grand Prix zeigte sich Verstappen realistisch, was die Pace von Red Bull angeht. In der Meisterschaft liegt er derzeit hinter Norris zurück, und der Brite kann ihn aus dem Titelkampf verdrängen, wenn er ihn um neun Punkte überholt. Verstappen gab zu, dass er am Renntag keine Wunder erwartet: "Wir haben im FP1 kein richtiges Long-Running gemacht. Ich bin ein bisschen gefahren, was nicht ganz nach meinem Geschmack war", erklärte er.

Er hoffte, dass die Änderungen, die seit dem Training vorgenommen wurden, dem Auto helfen würden, aber er erwartete nichts "Erstaunliches". Dennoch glaubt er, dass es immer noch eine Chance gibt, um die Spitze mitzukämpfen, wenn sich das Auto im Renntrimm besser verhält.