Les qualifications du Grand Prix de Las Vegas se sont déroulées dans des conditions humides et difficiles, la pluie tombant dès le début de la séance. Le circuit de rue fraîchement resurfacé est devenu extrêmement glissant, et les pilotes ont dû utiliser des pneus Wet complets en Q1 et Q2. Même pour quelqu'un d'aussi compétent sous la pluie que Max Verstappen, les niveaux d'adhérence étaient loin d'être confortables.

Verstappen a réussi à placer sa Red Bull sur la première ligne pour la course de dimanche, en commençant aux côtés de Lando Norris. Cependant, il a admis que les conditions n'étaient pas celles qu'il apprécierait normalement : "La piste était super glissante. On aurait dit de la glace. Je veux dire, j'adore conduire sur le mouillé, mais là, pour moi, c'est un peu trop, je dirais. Il a ajouté qu'il était surpris qu'il n'y ait pas eu plus d'incidents parce que tout le monde se comportait bien ou avait simplement peur.

Le Néerlandais a estimé que Red Bull était plus performante avec les pneus pluie qu'avec les pneus intermédiaires utilisés plus tard en Q3. Alors que la piste séchait lentement, les pilotes ont poussé plus fort, mais le trafic, les drapeaux jaunes et les erreurs ont rendu difficile la réalisation d'un tour propre. Verstappen a estimé que la deuxième place était le meilleur résultat qu'il pouvait obtenir. "Nous n'avons jamais vraiment été en lice pour la pole de toute façon, donc c'est bien comme ça", a-t-il déclaré. "Être sur la première ligne, c'est bien".

En ce qui concerne le Grand Prix, Verstappen s'est montré réaliste quant au rythme de Red Bull. Il est actuellement derrière Norris au championnat, et le Britannique peut l'éliminer de la lutte pour le titre s'il le dépasse de neuf points. Verstappen a admis qu'il ne s'attendait pas à un miracle le jour de la course : "Nous n'avons pas vraiment fait de longs runs en FP1. J'en ai fait un peu, mais ce n'était pas tout à fait à mon goût", a-t-il expliqué.

Il espère que les changements apportés depuis les essais aideront la voiture, mais il ne s'attend pas à quelque chose d'"extraordinaire". Malgré cela, il pense qu'il y a encore une chance de se battre aux avant-postes si la voiture se comporte mieux en configuration de course.