Montoya fordert FIA-Maßnahmen gegen Verstappen wegen Kritik an F1 2026-Regeln

Max Verstappens anhaltende Kritik am neuen Formel-1-Reglement für 2026 hat eine heftige Reaktion des ehemaligen F1-Piloten Juan Pablo Montoya ausgelöst. Er ist der Meinung, dass die FIA den Niederländer für die Art und Weise, wie er über den Sport gesprochen hat, bestrafen sollte.

Verstappen war einer der lautstärksten Kritiker der neuen Ära der Formel 1, der regelmäßig den starken Fokus auf das Energiemanagement und das Verhalten der in dieser Saison eingeführten neuen Hybrid-Antriebseinheiten in Frage stellte. Der vierfache Weltmeister hat wiederholt davor gewarnt, dass die Rennen für die Fahrer weniger natürlich und weniger angenehm werden könnten.

Montoya ist jedoch der Meinung, dass der Red Bull-Pilot mit seinen öffentlichen Äußerungen zu weit gegangen ist.

"Man muss den Sport respektieren", sagte Montoya dem BBC-Podcast Chequered Flag: "Für mich ist das, was die Fahrer tun, in Ordnung, wenn sie die Regeln nicht mögen, aber die Art und Weise, wie sie über das sprechen, wovon sie leben, und über ihren eigenen Sport, das sollte Konsequenzen haben."

Der ehemalige Williams- und McLaren-Pilot schlug daraufhin eine höchst umstrittene Lösung vor, indem er vorschlug, Verstappen eine große Anzahl von Strafpunkten in seiner FIA-Superlizenz zu geben.

"Parken Sie ihn. Geben Sie ihm sieben oder acht Punkte auf seine Lizenz. Was auch immer du danach tust, du wirst geparkt werden. Ich garantiere Ihnen, dass alle Meldungen anders ausfallen würden", sagte Montoya.

Nach dem FIA-Reglement wird ein Fahrer automatisch für ein Rennen gesperrt, wenn er innerhalb von 12 Monaten 12 Strafpunkte gesammelt hat. Verstappen hat nach einem Zwischenfall mit George Russell beim letztjährigen Großen Preis von Spanien derzeit drei Punkte auf seiner Lizenz.

Obwohl die von Montoya vorgeschlagene Strafe nicht sofort eine Suspendierung nach sich ziehen würde, würde sie Verstappen gefährlich nahe an die Grenze bringen.

Es ist unwahrscheinlich, dass der Vorschlag innerhalb des Fahrerlagers ernsthafte Unterstützung findet, da Strafpunkte traditionell für Zwischenfälle auf der Strecke und Verstöße gegen die sportlichen Regeln reserviert sind und nicht für Kritik an technischen Regeln oder der Rennleitung.