El FIA World Endurance Championship ha aplazado oficialmente su Prólogo de pretemporada y la carrera de 1812 km en Qatar tras el rápido deterioro de la situación de seguridad en la región del Golfo. Las acciones militares y los ataques de represalia han afectado a varios países, provocando importantes interrupciones en los viajes internacionales a través de los principales aeropuertos de Oriente Medio.

Mientras el WEC actuó con rapidez trasladando su evento en Qatar a una fecha posterior del año, la atención se centra ahora en la Fórmula 1. El Gran Premio de Baréin y el Gran Premio de Arabia Saudí están programados para mediados de abril como cuarta y quinta ronda de la temporada 2026. Sin embargo, la actual inestabilidad plantea serias dudas sobre si podrán celebrarse según lo previsto.

La Fórmula 1 está siguiendo la situación de cerca en colaboración con las autoridades locales y socios internacionales. Por el momento no se ha tomado ninguna decisión de cancelación, aunque se están evaluando planes de contingencia.

Si Baréin y Arabia Saudí no pudieran organizar sus carreras, varios circuitos se consideran opciones realistas de sustitución.

Imola es uno de los candidatos más sólidos. El trazado italiano formó parte del calendario hasta 2025 y sigue homologado y operativo.

El Algarve International Circuit en Portugal es otra alternativa viable, tras haber acogido carreras durante las temporadas afectadas por la pandemia.

Turquía también podría volver a la conversación. Istanbul Park ha manifestado públicamente su interés en regresar al calendario.

Fuera de Europa las opciones logísticas serían más complejas, por lo que los circuitos europeos se consideran la solución más práctica a corto plazo.

MotoGP también está siguiendo de cerca la situación, ya que tiene previsto competir en Qatar más adelante en la temporada.