Photo: Gold & Goose / Red Bull Content Pool
Liberty Media, propietaria de la Fórmula 1, ha recibido la aprobación final de la Comisión Europea para adquirir Dorna Sports, la empresa detrás del campeonato de MotoGP. La operación, por valor de 4.200 millones de dólares y anunciada por primera vez en abril de 2024, llevaba más de un año bajo revisión regulatoria por problemas de competencia, pero ahora ha recibido el visto bueno sin condiciones.
Liberty Media, la empresa estadounidense propietaria de la Fórmula 1, ha recibido finalmente la aprobación de la Comisión Europea para comprar Dorna Sports, la compañía que está detrás de la serie de carreras MotoGP. El acuerdo se anunció por primera vez en abril de 2024 y había estado en estudio durante más de un año.
El lunes, la Comisión confirmó que la adquisición puede llevarse a cabo sin condiciones. En una declaración pública, la UE afirma que el acuerdo no perjudicará a la competencia en Europa y no supone ningún riesgo para el sistema de retransmisiones deportivas en la región.
La aprobación se produce tras una investigación en profundidad que comenzó en diciembre de 2024. A los funcionarios de la UE les preocupaba que el acuerdo pudiera dar a Liberty Media demasiado control sobre las retransmisiones de deportes de motor en Europa, donde ya posee los derechos de la Fórmula 1. También se examinó si el principal accionista de Liberty, John Malone, que también tiene una gran participación en Liberty Global, podría utilizar su influencia para bloquear a los radiodifusores rivales en países como Irlanda, Bélgica y los Países Bajos.
Una vez concluida la investigación y autorizada la operación, Liberty Media adquirirá el 86% de Dorna Sports por unos 4.200 millones de dólares. El 14% restante permanecerá en manos de la cúpula directiva de Dorna, incluidos el veterano consejero delegado Carmelo Ezpeleta y el director general Enrique Aldama, que seguirán dirigiendo la empresa.
El siguiente paso será combinar fuerzas. Los ejecutivos de Liberty y Dorna tienen previsto formar un grupo de trabajo que empezará a dar forma al futuro de MotoGP. Se espera que su primera reunión importante tenga lugar en Madrid, donde tiene su sede Dorna, en julio de 2025.
Un nuevo capítulo para MotoGP
Liberty Media afirma que ve un enorme potencial en MotoGP, como deporte y como negocio global. Con su experiencia en el crecimiento de la popularidad de la Fórmula 1, Liberty cree que puede ayudar a MotoGP a expandirse a nuevos mercados, atraer a más espectadores y aumentar los acuerdos de patrocinio, especialmente en Estados Unidos, donde el motociclismo aún no ha alcanzado la popularidad de otros deportes de motor.
"El negocio tiene un importante potencial de crecimiento", dijo Liberty Media en un comunicado anterior. "Nuestro objetivo es impulsar el crecimiento del deporte para los aficionados de MotoGP, los equipos, los socios comerciales y los accionistas".
La adquisición pone fin a un largo periodo de incertidumbre para el personal de Dorna. En el último año, muchos departamentos, especialmente el equipo comercial que vende los derechos de televisión, gestiona los patrocinadores y promociona las carreras, han estado inseguros sobre la futura dirección de la compañía.
En el reciente Gran Premio de Italia en Mugello, Dorna reunió a los 11 propietarios de equipos de MotoGP para una foto de grupo con el CEO Carmelo Ezpeleta. Se espera que la imagen marque la transición simbólica a la era Liberty Media.
Siguiendo el camino de la Fórmula 1
El éxito de Liberty Media con la Fórmula 1 proporciona una posible hoja de ruta para el futuro de MotoGP. Desde que compró la F1 en 2016, Liberty ha transformado el deporte con contenido digital, la serie Drive to Survive de Netflix, un mejor alcance en las redes sociales y esfuerzos para hacer crecer la base de fans, particularmente en los Estados Unidos y entre las audiencias más jóvenes.
Los expertos de MotoGP esperan que Liberty pueda repetir ese éxito. Aunque MotoGP cuenta con una base de aficionados leales en todo el mundo, muchos creen que el deporte aún no ha alcanzado todo su potencial comercial.
Con nuevas inversiones, nuevas estrategias y la experiencia de Liberty, los próximos años podrían ser un punto de inflexión para el campeonato del mundo de las dos ruedas.
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