El director del equipo McLaren, Andrea Stella, ha admitido que su equipo se siente actualmente en desventaja en comparación con la escudería Mercedes cuando se trata de entender el comportamiento de la unidad de potencia.

Tras la ronda inaugural de la temporada 2026 de Fórmula 1 en Australia, Stella explicó que McLaren todavía está tratando de interpretar plenamente los datos e integrar las características de la unidad de potencia de Mercedes en sus simulaciones. Según el italiano, las discusiones con Mercedes High Performance Powertrains han estado en curso durante varias semanas, ya que el equipo trata de mejorar su comprensión del sistema.

Incluso durante las pruebas de pretemporada, McLaren se encontró a menudo reaccionando a lo que veía en la pista en lugar de predecir el comportamiento de antemano.

"La discusión con HPP sobre tener más información ha durado semanas, porque incluso en las pruebas, íbamos más o menos a la pista, rodábamos con el coche, mirábamos los datos y pensábamos: 'Oh, eso es lo que tenemos. Así no se trabaja en la Fórmula 1", dijo Stella, citado por GPBlog.

Explicó que normalmente los equipos simulan el comportamiento del coche antes de ponerlo en pista y ya saben lo que esperan ver de la unidad de potencia y otros sistemas.

"En la Fórmula 1, lo que ocurre en la pista se simula. Sabes lo que pasa. Sabes lo que estás programando. Sabes cómo se va a comportar el coche", añadió Stella.

Sin embargo, la fase inicial del nuevo reglamento ha complicado este proceso para McLaren. Actualmente, el equipo se basa más en analizar los datos de la pista después de cada carrera para entender mejor el comportamiento del coche.

Stella admitió que, como equipo cliente de Mercedes, es la primera vez que McLaren se siente ligeramente por detrás de la escudería de fábrica en esta área.

"Tengo que decir que, desde que somos un equipo cliente, esta es la primera vez que sentimos que estamos a la zaga, incluso cuando se trata de nuestra capacidad para predecir cómo se comportará el coche y anticipar cómo podemos mejorarlo", concluyó Stella.

A pesar del desafío actual, McLaren espera que la cooperación continua con Mercedes y un mayor análisis de los datos permitan al equipo cerrar la brecha en la comprensión y mejorar su rendimiento en las próximas carreras de la temporada 2026.