Photo: Aprilia Racing
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Marco Bezzecchi consiguió una gran victoria tras una reñida lucha con Francesco Bagnaia y Jorge Martín. La carrera tuvo muchos adelantamientos, errores y caídas, manteniendo a los aficionados entretenidos de principio a fin.
La carrera empezó bien para Marco Bezzecchi, que consiguió ponerse en cabeza, con su compañero de equipo Jorge Martín en segunda posición. Raúl Fernández también ha realizado una gran salida, pero ha cometido un error en la curva 1, se ha ido largo y ha caído hasta la 17ª posición.
Francesco Bagnaia ha realizado una buena salida, por detrás del dúo de Aprilia en cabeza, mientras su compañero de equipo Marc Márquez rodaba tras él en 4ª posición. Fabio Di Giannantonio ha tenido una muy mala salida, ya que ha caído hasta la 11ª plaza.
En la segunda vuelta, Martin ha atacado a Bezzecchi en la curva 1, pero se ha ido largo y ha caído a la tercera posición.
Tras la primera vuelta, los 10 primeros eran los siguientes: Bezzecchi, Bagnaia, Martin, Márquez, Aldeguer, Ogura, Moreira, Bastianini, Binder.
Aprovechando el rebufo y la velocidad de la Ducati, Francesco Bagnaia le ha arrebatado el liderato de la carrera a Bezzecchi. Marc Márquez se ha ido largo en la curva 1, pero ha conseguido defender su posición de Pedro Acosta.
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A medida que avanzaba la carrera, Fernández ha ido remontando poco a poco hasta situarse en 12ª posición. En la vuelta 5, Márquez y Acosta seguían luchando por la 4ª plaza. Mientras tanto, el dúo de cabeza, Bagnaia y Bezzecchi, construían un hueco de más de 0.700s con Martin en tercera posición. Márquez y Acosta, que luchaban por la 4ª plaza, perdían terreno respecto a Martin, con una diferencia de más de 1.3s.
Al final de la sexta vuelta, Acosta ha conseguido adelantar a Márquez. Sin embargo, la Ducati era más rápida en la recta, por lo que Márquez recuperó la posición en la curva 1. Pero Acosta no se dio por vencido y volvió a adelantarle poco después, consiguiendo la 4ª posición. Mientras tanto, Marc Márquez se ha ido largo en la salida de la curva 3, permitiendo a Fermín Aldeguer adelantarle. Pero de nuevo, la Ducati se ha mostrado fuerte en la recta y Márquez ha superado tanto a Acosta como a Aldeguer. Aldeguer se ha colocado 5º por delante de Acosta.
En la vuelta 10, los 10 primeros eran los siguientes: Bagnaia, Bezzecchi, Martin, Márquez, Acosta, Aldeguer, Ogura, Di Giannantonio, Bastianini, Fernández.
En la vuelta 11 se ha producido la primera bandera amarilla de la carrera, con la caída de Álex Rins. Mientras tanto, Jorge Martín empezaba a alcanzar poco a poco al dúo de cabeza.
Cal Crutchlow entró en boxes y se retiró de la carrera. Poco después, Enea Bastianini sufría una caída en la curva 10, lo que provocaba una segunda bandera amarilla.
En la vuelta 14, Marco Bezzecchi recuperó el liderato de la carrera frente a Bagnaia. Pedro Acosta ha intentado adelantar a Márquez, pero se ha ido largo, permitiendo a Márquez recuperar la posición.
BEZ HITS THE FRONT 🚨
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He had been cooking this for a few laps! 👨🍳#ItalianGP 🇮🇹 pic.twitter.com/OKghe8S1Mb
En la vuelta 16, Acosta intentó otro adelantamiento a Márquez, que logró completar con éxito. Por delante, Bagnaia también perdía su posición en favor de Jorge Martín, cayendo a la 3ª plaza.
Márquez ha vuelto a irse largo en la curva 1, dando esperanzas a Ogura de adelantarle. Pero Márquez defendió su posición de Ogura por el momento. Poco después, Márquez ha vuelto a irse largo, permitiendo que Ogura y Di Giannantonio le adelantaran.
En la vuelta 20, Ogura ha realizado un buen adelantamiento a Acosta, pero en la siguiente curva se han tocado cuando Acosta intentaba recuperar su posición. Poco después, Acosta perdió otra posición, esta vez a manos de Di Giannantonio.
These two have history and they make contact again! 💥👀 @37_pedroacosta @AiOgura79 #ItalianGP 🇮🇹 pic.twitter.com/fvs1evSu4n
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El top 10 quedó de la siguiente manera: Bezzecchi, Martin, Bagnaia, Ogura, Di Giannantonio, Acosta, Márquez, Aldeguer, Fernández, Binder.
En la línea de meta, Bezzecchi se aseguró la victoria, mientras que Raúl Fernández consiguió superar a Brad Binder y terminar en 8ª posición. El podio estuvo compuesto por Bezzecchi, Martin y Bagnaia.
BEZZECCHI WINS THE #ITALIANGP! 🏆🇮🇹
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A lifelong dream has come true! 🤩#MotoGP pic.twitter.com/AphRneBaeu
gran Premio de Italia de MotoGP 2026
| Piloto | Moto | Brecha | |
|---|---|---|---|
| 1. | Marco Bezzecchi | Aprilia | |
| 2. | Jorge Martín | Aprilia | +3.559 |
| 3. | Francesco Bagnaia | Ducati | +5.098 |
| 4. | Ai Ogura | Aprilia | +5.132 |
| 5. | Fabio Di Giannantonio | Ducati | +5.453 |
| 6. | Pedro Acosta | KTM | +7.467 |
| 7. | Marc Márquez | Ducati | +10.762 |
| 8. | Raúl Fernández | Aprilia | +13.380 |
| 9. | Fermín Aldegeur | Ducati | +14.644 |
| 10. | Diogo Moreira | Honda | +21.366 |
| 11. | Brad Binder | KTM | +21.479 |
| 12. | Joan Mir | Honda | +21.795 |
| 13. | Luca Marini | Honda | +22.059 |
| 14. | Franco Morbidelli | Ducati | +29.789 |
| 15. | Jack Miller | Yamaha | +32.289 |
| 16. | Topral Razgatlioglu | Yamaha | +31.920 |
| 17. | Maverick Viñales | KTM | +32.717 |
| 18. | Fabio Quartararo | Yamaha | +34.335 |
| 19. | Michele Pirro | Ducati | +40.553 |
| No terminó | |||
| - | Enea Bastianini | KTM | |
| - | Carl Crutchlow | Honda | |
| - | Alex Rins | Yamaha |
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