Marco Bezzecchi remporte sa première victoire au Mugello

La course a bien commencé pour Marco Bezzecchi, qui a réussi à prendre la tête, avec son coéquipier Jorge Martin en deuxième position. Raúl Fernández a également pris un bon départ, mais il a commis une erreur au virage 1, sortant large et rétrogradant à la 17e place.

Francesco Bagnaia a pris un bon départ, talonné par le duo Aprilia en tête, tandis que son coéquipier Marc Márquez roulait derrière lui en 4e position. Fabio Di Giannantonio prend un très mauvais départ, puisqu'il rétrograde à la 11e place.

Au début du deuxième tour, Martin a attaqué Bezzecchi au virage 1, mais il est sorti de la piste et a rétrogradé à la troisième place.

Après le premier tour, le top 10 se présente comme suit : Bezzecchi, Bagnaia, Martin, Márquez, Aldeguer, Ogura, Moreira, Bastianini, Binder.

Utilisant le couloir et la vitesse de Ducati, Francesco Bagnaia prend la tête de la course à Bezzecchi. Marc Márquez est sorti large du virage 1, mais il a réussi à défendre sa position face à Pedro Acosta.

Au fur et à mesure que la course avance, Fernández remonte lentement et occupe désormais la 12e place. Au cinquième tour, Márquez et Acosta se disputent toujours la quatrième place. Pendant ce temps, le duo de tête composé de Bagnaia et Bezzecchi creuse un écart de plus de 0.700s avec Martin en troisième position. Márquez et Acosta, en lutte pour la 4e place, perdent du terrain sur Martin, avec un écart de plus de 1,3s.

A la fin du 6ème tour, Acosta réussit à dépasser Márquez. Cependant, la Ducati étant plus rapide sur la ligne droite, Márquez reprend la position au virage 1. Mais Acosta n'a pas abandonné et a tenté un nouveau dépassement peu après, réussissant à prendre la 4e place. Pendant ce temps, Marc Márquez est sorti large à la sortie du virage 3, permettant à Fermín Aldeguer de le dépasser. Mais encore une fois, la Ducati était forte sur la ligne droite et Márquez a dépassé Acosta et Aldeguer. Aldeguer s'installe en 5e position devant Acosta.

Au 10ème tour, le top 10 se présente comme suit : Bagnaia, Bezzecchi, Martin, Márquez, Acosta, Aldeguer, Ogura, Di Giannantonio, Bastianini, Fernández.

Au 11e tour, le premier drapeau jaune de la course est déployé, suite à la chute d'Álex Rins. Pendant ce temps, Jorge Martin commence lentement à rattraper le duo de tête.

Cal Crutchlow rentre au stand et abandonne la course. Un deuxième drapeau jaune suit peu après, lorsque Enea Bastianini chute au virage 10.

Au 14e tour, Marco Bezzecchi reprend la tête de la course à Bagnaia. Pedro Acosta tente un dépassement sur Márquez, mais il sort large, permettant à Márquez de reprendre la position.

Au 16e tour, Acosta tente un nouveau dépassement sur Márquez, qu'il réussit. En tête, Bagnaia perd également sa position au profit de Jorge Martin, rétrogradant à la 3e place.

Márquez sort à nouveau du virage 1, laissant à Ogura l'espoir d'un dépassement. Mais Márquez défend sa position face à Ogura pour le moment. Peu après, Márquez sort à nouveau large, permettant à Ogura et Di Giannantonio de le dépasser.

Au 20e tour, Ogura effectue un bon dépassement sur Acosta, mais dans le virage suivant, ils entrent en contact alors qu'Acosta tente de reprendre sa position. Peu après, Acosta perd encore une position, cette fois au profit de Di Giannantonio.

Le top 10 se présente comme suit : Bezzecchi, Martin, Bagnaia, Ogura, Di Giannantonio, Acosta, Márquez, Aldeguer, Fernández, Binder.

A l'arrivée, Bezzecchi a remporté la victoire, tandis que Raúl Fernández a réussi à dépasser Brad Binder et à terminer à la 8ème place. Le podium est composé de Bezzecchi, Martin et Bagnaia.

2026 Grand Prix d'Italie MotoGP