Por qué MotoGP quiere que los pilotos sólo tengan una moto en 2027

MotoGP podría hacer un cambio muy grande a partir de la temporada 2027. El campeonato está pensando en permitir que cada piloto utilice sólo una moto durante un fin de semana de carreras en lugar de dos. En la actualidad, cada piloto de MotoGP suele tener dos máquinas en el garaje.

La idea forma parte de unas conversaciones más amplias entre los organizadores de MotoGP, los fabricantes y los equipos sobre las futuras reglas de este deporte entre 2027 y 2031. La razón principal de la propuesta es reducir costes. Los equipos podrían necesitar menos mecánicos e ingenieros si sólo preparan una moto para cada piloto.

Los pilotos de Moto2 y Moto3 ya han competido con una sola moto durante muchos años. MotoGP podría seguir un sistema similar. Otra opción posible es el formato que se utiliza actualmente en el Mundial de Superbike. En ese campeonato, los pilotos disponen oficialmente de una sola moto, pero los equipos pueden guardar una máquina de repuesto en el garaje o en el camión para situaciones de emergencia. Si la moto principal está muy dañada, los oficiales pueden aprobar el uso de la moto de repuesto.

Este cambio alteraría por completo la forma de trabajar de los equipos de MotoGP durante las sesiones de entrenamientos y las carreras. En la actualidad, los pilotos suelen probar dos configuraciones diferentes al mismo tiempo utilizando ambas motos. Con sólo una máquina disponible, los equipos tendrían que tomar decisiones con más cuidado y podrían perder un valioso tiempo de pruebas durante los fines de semana de carreras.

La propuesta también podría afectar a las carreras "flag-to-flag". Estas carreras tienen lugar cuando las condiciones meteorológicas cambian repentinamente, normalmente de seco a mojado. Actualmente, los pilotos entran en boxes y saltan rápidamente de una moto a otra equipada con neumáticos diferentes. El proceso suele durar sólo unos segundos. Si MotoGP pasa a un sistema de una sola moto, los equipos podrían tener que parar y cambiar los neumáticos en el garaje, de forma similar a las normas del Mundial de Superbikes.

MotoGP ya se está preparando para importantes cambios reglamentarios en 2027. Las motos pasarán de motores de 1.000 cc a otros más pequeños de 850 cc para mejorar la seguridad y reducir la velocidad máxima. También se reducirán las piezas aerodinámicas y se prohibirán todos los dispositivos de altura de pilotaje. El deporte también introducirá combustible 100% sostenible y un nuevo proveedor de neumáticos: Pirelli sustituirá a Michelin.

Algunos expertos creen que las nuevas normas podrían hacer las carreras más reñidas y emocionantes para los aficionados. Los motores más pequeños y la aerodinámica reducida pueden hacer que las motos sean más lentas pero más difíciles de pilotar, lo que permitiría que la habilidad del piloto volviera a desempeñar un papel más importante.

La propuesta de una sola moto aún no ha sido aprobada. MotoGP todavía necesita el acuerdo oficial de la Grand Prix Commission antes de que la norma pueda hacerse realidad. Sin embargo, las discusiones demuestran que el campeonato está considerando seriamente la posibilidad de introducir cambios importantes mientras se prepara para una nueva era a partir de 2027.