Pourquoi le MotoGP veut-il que les pilotes n'aient qu'une seule moto en 2027 ?

Le MotoGP pourrait opérer un très grand changement à partir de la saison 2027. Le championnat envisage désormais d'autoriser chaque pilote à n'utiliser qu'une seule moto au cours d'un week-end de course, au lieu de deux. À l'heure actuelle, chaque pilote de MotoGP dispose normalement de deux machines dans son garage.

Cette idée s'inscrit dans le cadre de discussions plus larges entre les organisateurs du MotoGP, les constructeurs et les équipes sur les futures règles du sport entre 2027 et 2031. La principale raison qui sous-tend cette proposition est la réduction des coûts. Les équipes pourraient avoir besoin de moins de mécaniciens et d'ingénieurs si elles ne préparaient qu'une seule moto par pilote.

Les pilotes des catégories Moto2 et Moto3 courent déjà avec une seule moto depuis de nombreuses années. Le MotoGP pourrait adopter un système similaire. Une autre option possible est le format actuellement utilisé dans le championnat du monde de Superbike. Dans ce championnat, les pilotes n'ont officiellement qu'une seule moto, mais les équipes peuvent conserver une machine de rechange dans le garage ou le camion pour les situations d'urgence. Si la moto principale est gravement endommagée, les officiels peuvent approuver l'utilisation de la moto de rechange.

Ce changement modifierait complètement la façon dont les équipes de MotoGP travaillent pendant les séances d'entraînement et les courses. Actuellement, les pilotes testent souvent deux configurations différentes en même temps en utilisant les deux motos. Avec une seule machine disponible, les équipes devraient prendre des décisions plus prudentes et pourraient perdre un temps d'essai précieux pendant les week-ends de course.

La proposition pourrait également affecter les courses "du drapeau au drapeau". Ces courses ont lieu lorsque les conditions météorologiques changent soudainement, généralement de sec à humide. Les pilotes entrent actuellement dans la voie des stands et passent rapidement d'une moto à une autre équipée de pneus différents. Ce processus ne prend normalement que quelques secondes. Si le MotoGP passe à un système à une seule moto, les équipes devront peut-être s'arrêter et changer de pneus dans le garage, comme c'est le cas pour le Superbike.

Le MotoGP se prépare déjà à des changements majeurs de réglementation en 2027. Les motos passeront d'un moteur de 1000 cm3 à un moteur plus petit de 850 cm3 afin d'améliorer la sécurité et de réduire la vitesse de pointe. Les pièces aérodynamiques seront également réduites et tous les dispositifs de hauteur de conduite seront interdits. Le sport introduira également un carburant 100 % durable et un nouveau fournisseur de pneus, Pirelli remplaçant Michelin.

Certains experts estiment que les nouvelles règles pourraient rendre les courses plus proches et plus passionnantes pour les fans. Des moteurs plus petits et une aérodynamique réduite pourraient rendre les motos plus lentes mais plus difficiles à piloter, ce qui permettrait à l'habileté du pilote de jouer un rôle plus important.

La proposition de moto unique n'a pas encore été approuvée. Le MotoGP doit encore obtenir l'accord officiel de la Commission du Grand Prix avant que la règle ne devienne réalité. Toutefois, les discussions montrent que le championnat envisage sérieusement des changements majeurs alors qu'il se prépare à entrer dans une nouvelle ère à partir de 2027.