Le célèbre Autodromo Enzo e Dino Ferrari a été retiré du calendrier de la F1 après la saison 2025, mettant fin à six années d'accueil du Grand Prix d'Émilie-Romagne. Avec l'expansion de la Formule 1 sur de nouveaux marchés et l'ajout de courses en dehors de l'Europe, la concurrence pour les places sur le calendrier est devenue beaucoup plus rude.

Imola a fait son retour en Formule 1 en 2020 pendant la pandémie de COVID-19, comblant ainsi un vide dans le calendrier après avoir été absente depuis 2007. Ce retour a été bien accueilli et a conduit à plusieurs mises à jour du circuit, ainsi qu'à une prolongation de contrat qui a maintenu la course au calendrier jusqu'en 2025. Cependant, avec la pression exercée sur les courses européennes et l'intention de la Formule 1 d'organiser deux courses en Espagne à partir de 2026, Imola a été forcée de se retirer une fois de plus.

Bien qu'ils aient perdu leur place, les responsables locaux et les organisateurs du circuit ont clairement indiqué qu'ils n'avaient pas abandonné. Le circuit travaille désormais en étroite collaboration avec la municipalité d'Imola sur une vaste réforme de ses installations. L'objectif n'est pas seulement d'améliorer la piste pour les événements actuels, mais aussi de veiller à ce qu'elle réponde aux normes modernes de la Formule 1 si une chance de retour se présente.

Une grande partie des travaux se concentrera sur la zone du paddock. Cet espace sera élargi pour donner plus de place aux équipes et faciliter la logistique pendant les week-ends de course. La zone située près du centre médical sera entièrement refaite pour répondre aux exigences du championnat du monde d'endurance, qui se déroule déjà à Imola. La sécurité et la fonctionnalité seront également améliorées, l'asphalte écologique remplaçant les anciennes surfaces.

Parmi les autres changements, citons la couverture de la terrasse des stands par étapes, le renforcement du mur entre le paddock et la rivière voisine pour réduire les risques d'inondation, et l'extension des barrières antibruit pour mieux protéger les habitations voisines. Ces améliorations sont destinées à renforcer la sécurité et l'expérience générale des équipes, du personnel et des riverains.

L'un des aménagements les plus visibles aura lieu à l'épingle à cheveux de Tosa. L'ancienne maison située près de l'épingle a été démolie et sera remplacée par un nouveau bâtiment d'accueil appelé La Casa degli Eventi. Ce lieu moderne offrira une vue dégagée sur des parties importantes du circuit, de Tamburello à Piratella, et sera utilisé pour une série d'événements tout au long de l'année. Les routes autour de la zone de Tosa seront également améliorées, avec des ponts plus larges, de nouveaux ronds-points, une voie de circulation supplémentaire et une piste cyclable dédiée.

Même sans la Formule 1, Imola continue d'accueillir un calendrier de sport automobile bien rempli, avec en tête les 6 heures d'Imola du championnat du monde d'endurance. Les autres événements comprennent des séries de courses nationales et internationales, des réunions historiques et des célébrations spéciales de sport automobile. Afin d'attirer les visiteurs tout au long de l'année, le circuit s'ouvre également à des événements non liés à la course, notamment des concerts dans la nouvelle Music Park Arena, qui pourrait également servir de fan zone pendant les week-ends de course.

L'objectif à long terme est de maintenir une fréquentation élevée et de veiller à ce que le circuit reste actif, moderne et financièrement solide. Bien qu'un retour permanent en Formule 1 puisse être difficile dans le système actuel, Imola espère que ces améliorations lui permettront d'agir en tant que site de réserve ou de faire partie d'un groupe tournant de courses européennes à l'avenir.