Das berühmte Autodromo Enzo e Dino Ferrari wurde nach der Saison 2025 aus dem Formel-1-Kalender gestrichen, womit die sechsjährige Zeit als Austragungsort des Großen Preises der Emilia-Romagna zu Ende ging. Mit der Expansion der Formel 1 in neue Märkte und der Aufnahme von Rennen außerhalb Europas ist der Wettbewerb um die Plätze im Rennkalender viel härter geworden.

Imola kehrte 2020 während der COVID-19-Pandemie in die Formel 1 zurück und füllte damit eine Lücke im Rennkalender, nachdem es seit 2007 nicht mehr stattfand. Diese Rückkehr wurde positiv aufgenommen und führte zu mehreren Aktualisierungen der Strecke sowie zu einer Vertragsverlängerung, die das Rennen bis 2025 im Kalender hielt. Als jedoch die europäischen Rennen unter Druck gerieten und die Formel 1 plante, ab 2026 zwei Rennen in Spanien auszutragen, musste Imola erneut weichen.

Trotz des Verlusts ihres Platzes haben die lokalen Beamten und die Organisatoren der Rennstrecke deutlich gemacht, dass sie nicht aufgegeben haben. Die Rennstrecke arbeitet nun in enger Zusammenarbeit mit der Gemeinde Imola an einer umfassenden Überholung ihrer Einrichtungen. Ziel ist es nicht nur, die Strecke für aktuelle Veranstaltungen zu verbessern, sondern auch sicherzustellen, dass sie modernen Formel-1-Standards entspricht, falls sich eine Chance zur Rückkehr ergibt.

Ein Großteil der Arbeiten wird sich auf den Bereich des Fahrerlagers konzentrieren. Dieser Bereich wird verbreitert, um den Teams mehr Platz zu bieten und die Logistik an den Rennwochenenden zu vereinfachen. Der Bereich in der Nähe des medizinischen Zentrums wird vollständig neu asphaltiert, um den Anforderungen der Langstrecken-Weltmeisterschaft zu entsprechen, die bereits in Imola fährt. Auch die Sicherheit und die Funktionalität werden verbessert, indem umweltfreundlicher Asphalt die alten Oberflächen ersetzt.

Zu den weiteren Änderungen gehören die stufenweise Überdachung der Boxenterrasse, die Verstärkung der Mauer zwischen dem Fahrerlager und dem nahe gelegenen Fluss, um das Hochwasserrisiko zu verringern, und die Erweiterung der Lärmschutzwände, um die umliegenden Häuser besser zu schützen. Diese Modernisierungen sollen sowohl die Sicherheit als auch das Gesamterlebnis für Teams, Mitarbeiter und Anwohner verbessern.

Eine der sichtbarsten Entwicklungen findet an der Tosa-Haarnadel statt. Das alte Haus an der Ecke wurde abgerissen und wird durch ein neues Hospitality-Gebäude namens La Casa degli Eventi ersetzt. Dieser moderne Veranstaltungsort wird einen freien Blick auf die wichtigsten Teile der Rennstrecke bieten, von Tamburello bis Piratella, und wird das ganze Jahr über für eine Reihe von Veranstaltungen genutzt werden. Auch die Straßen rund um Tosa werden verbessert: breitere Brücken, neue Kreisverkehre, eine zusätzliche Fahrspur und ein eigener Radweg.

Auch ohne die Formel 1 gibt es in Imola weiterhin einen umfangreichen Motorsportkalender, angeführt von den 6 Stunden von Imola im Rahmen der Langstrecken-Weltmeisterschaft. Zu den weiteren Veranstaltungen gehören nationale und internationale Rennserien, historische Treffen und besondere Motorsportfeste. Um das ganze Jahr über Besucher anzulocken, expandiert die Rennstrecke auch in Veranstaltungen außerhalb des Rennsports, darunter Konzerte in einer neuen Music Park Arena, die an Rennwochenenden auch als Fan-Zone dienen könnte.

Langfristiges Ziel ist es, die Besucherzahlen hoch zu halten und sicherzustellen, dass die Rennstrecke aktiv, modern und finanziell stark bleibt. Auch wenn eine dauerhafte Rückkehr in die Formel 1 unter dem derzeitigen System schwierig sein dürfte, hofft Imola, dass diese Modernisierungen es ihm ermöglichen, in Zukunft als Reservestrecke zu fungieren oder Teil einer rotierenden Gruppe von europäischen Rennen zu sein.