Jack Miller déclare que la Yamaha M1 ne correspond pas parfaitement à son style de pilotage. Malgré tout, il a appris à obtenir de bons résultats avec la moto lors de sa première saison avec Pramac Yamaha en 2025.

Miller a rejoint Yamaha après que KTM a décidé de le laisser partir à la fin de l'année 2024. Il a signé un contrat avec l'usine et a couru pour Pramac aux côtés de Miguel Oliveira. La Yamaha M1 devient ainsi la quatrième moto de MotoGP différente de sa carrière. Il a commencé avec Honda en 2016, a connu ses meilleures années avec Ducati de 2018 à 2022, puis a connu une période difficile avec KTM en 2023 et 2024.

Miller a déclaré que la M1 était une très bonne moto. Il a expliqué que les temps au tour sont aujourd'hui beaucoup plus rapides que par le passé, et qu'il est donc difficile de comparer des motos de différentes années. Il se sent chanceux de piloter la Yamaha et dit que c'est une moto spéciale, même si elle ne lui convient pas parfaitement sur le papier.

Il admet qu'il y a des points qu'il aimerait améliorer, mais il estime que la moto est très bien placée. Il s'est également dit satisfait de la façon dont s'est déroulé son passage chez Yamaha et fier d'avoir réussi à faire en sorte que la moto lui convienne.

Au cours de la saison 2025, Miller est devenu le deuxième meilleur pilote de Yamaha. Cela s'est produit alors qu'Alex Rins était en difficulté et que Miguel Oliveira a manqué une grande partie de l'année en raison d'une blessure. Cependant, Miller a marqué moins de la moitié des points du meilleur pilote de Yamaha, Fabio Quartararo.

Miller a terminé la saison à la 17e place du championnat. Il a terminé cinq fois dans le top 10 et sa meilleure course a été une cinquième place au Grand Prix des Amériques. Il a terminé deux places devant Rins au classement, tandis qu'Oliveira a terminé la saison à la 20e place.

En raison de ses meilleurs résultats par rapport à Oliveira, Miller a gagné une nouvelle saison avec Pramac. Oliveira a perdu son siège et a été remplacé par Toprak Razgatlioglu, star du Superbike.

Yamaha prévoit d'introduire une toute nouvelle moto à moteur V4 en 2026. Il s'agit d'un grand changement, car Yamaha a utilisé des moteurs à quatre cylindres en ligne pendant toute l'ère du MotoGP.

Miller a déclaré que le passage à la nouvelle moto V4 ne sera pas plus difficile que son passage chez Yamaha. Il a expliqué que la saison 2025 avait connu des hauts et des bas, avec de bonnes courses et d'autres moins bonnes. Cependant, après la course d'Australie, il a déclaré qu'il commençait à mieux comprendre le train avant de la moto.

Il a ajouté que Yamaha perdait peut-être un peu de performance, mais que la moto lui donnait désormais un meilleur retour d'information et une plus grande stabilité. Cela l'a aidé à comprendre les pneus et les limites de la moto. Miller a déclaré qu'il comprenait maintenant beaucoup mieux la Yamaha, et que même si la moto de l'année prochaine sera différente, l'esprit de la moto restera le même. Il a déclaré qu'il continuerait à apprendre et à aller de l'avant.