Kimi Antonelli remporte le Grand Prix de Miami

Le départ du Grand Prix de Miami a été immédiatement marqué par le drame, avec de l'action aux quatre coins du peloton dès les premiers virages. À l'extinction des feux, Kimi Antonelli a réussi à prendre un meilleur départ que lors de la dernière course au Japon, mais c'est Charles Leclerc qui s'est sorti d'une manière ou d'une autre d'un virage 1 encombré pour prendre la tête. Le peloton est parti presque à quatre dans le premier virage, et le chaos a été instantané derrière, Max Verstappen ayant fait un tête-à-queue. Malgré ce moment dramatique, il est parvenu à continuer après une vrille complète de 360 degrés, mais il est sorti des positions de points.

Le premier tour est resté chargé, avec plusieurs incidents et des luttes serrées. Lewis Hamilton et Franco Colapinto sont légèrement entrés en contact au virage 11, tandis que Verstappen a rapidement commencé à récupérer des positions, se battant agressivement au milieu du peloton.

À l'avant, Leclerc tient la tête devant Antonelli et Lando Norris, avec Oscar Piastri et George Russell tout près derrière. Russell se rapproche rapidement de Piastri pour prendre la quatrième place, ajoutant ainsi aux premiers changements de position.

Au 4e tour, Antonelli prend brièvement la tête avec une manœuvre audacieuse à l'intérieur de Leclerc au virage 17, transformant la lutte en tête en une bataille à trois avec Norris juste derrière. Cependant, l'ordre a continué à changer rapidement, et Leclerc a rapidement repris le contrôle de la tête.

Un tour plus tard, Isack Hadjar percute le mur et est contraint à l'abandon. Dans le même temps, Leclerc et Norris parviennent à devancer Antonelli, ce qui relance la lutte pour la tête de la course.

La course prend un tour plus sérieux quelques instants plus tard, lorsque Liam Lawson, qui connaît des problèmes techniques, percute Pierre Gasly, dont l'Alpine bascule dans les airs et termine sa course dans le mur. Bien que Gasly ait confirmé qu'il allait bien, l'incident et celui de Hadjar ont entraîné la sortie de la voiture de sécurité.

Alors que la période de la voiture de sécurité se poursuivait, les pilotes ont été avertis de la possibilité d'une pluie plus tard dans la course, ce qui a ajouté une nouvelle couche d'incertitude. À ce stade, Colapinto était en bonne position en septième position, tandis que Verstappen avait chuté jusqu'à la 16e place après un arrêt au stand précoce.

La course a repris au 12e tour et l'action s'est immédiatement accélérée. Leclerc prend la tête du peloton, suivi de Norris et Antonelli. Juste derrière eux, Piastri a réalisé une excellente manœuvre à l'extérieur de Russell pour prendre la quatrième place, montrant une fois de plus sa confiance dans les courses roue contre roue.

Alors que la voiture de sécurité rentre aux stands à la fin du 11e tour, Charles Leclerc, suivi de Norris et Antonelli, ramène le peloton au vert, mais le calme ne dure pas longtemps.

Oscar Piastri attaque immédiatement George Russell dans le virage 1 et prend la quatrième place. Le pilote McLaren n'est pas satisfait de cette manœuvre, qu'il qualifie de "super dangereuse", tandis que Russell explique plus tard qu'il s'est trompé de mode de départ.

À l'avant, la tête changeait rapidement de mains. Lando Norris a réussi son coup au virage 11 pour prendre la première place, tandis que Kimi Antonelli et Leclerc ont continué leur lutte, montrant qu'être en tête au virage 17 n'était pas toujours la meilleure position pour le virage suivant.

Plus loin derrière, Max Verstappen se remettait très bien de son premier tête-à-queue et était déjà de retour dans le top 10 au 16e tour. Il a continué à pousser vers l'avant, dépassant les deux pilotes Williams après une brève enquête pour un incident antérieur, dont les commissaires ont décidé plus tard qu'il n'y avait pas lieu de prendre d'autres mesures.

La stratégie commence alors à jouer un rôle important. Russell est l'un des premiers à passer aux stands pour chausser des pneus durs, et bien que Ferrari réagisse avec Leclerc un tour plus tard, un arrêt plus lent permet à Russell de prendre de l'avance. On craignait également la pluie, mais bien que quelques gouttes soient apparues, la piste est restée suffisamment sèche pour les pneus slicks.

Alors que la course se poursuit, Verstappen rattrape Lewis Hamilton et le dépasse proprement, tandis qu'à l'avant, Antonelli et Norris se livrent une bataille serrée après leurs arrêts aux stands. Antonelli a brièvement perdu sa position, mais l'a rapidement regagnée une fois que ses pneus étaient à température.

La tête change à nouveau lorsque Piastri passe au stand, plaçant brièvement Verstappen en tête, mais la lutte derrière lui est intense. Norris et Antonelli se sont battus de près, Norris se défendant bien pour rester en lice.

Dans les derniers instants, l'usure des pneus et de petits problèmes techniques ont commencé à affecter plusieurs pilotes. Antonelli signale des problèmes avec sa boîte de vitesses et ses pneus arrière, mais parvient tout de même à conserver la tête. Derrière lui, Piastri, Russell et Leclerc se battent pour les places restantes sur le podium.

Leclerc parvient à dépasser Verstappen en fin de course, mais la lutte reste serrée, Piastri se rapprochant rapidement. À quelques tours de l'arrivée, Russell a également rattrapé Verstappen, et leur contact au virage 1 a laissé Russell avec des dommages à l'aileron avant.

Dans le dernier tour, le drame se poursuit. Piastri a fait un mouvement décisif au virage 17 pour prendre la troisième place à Leclerc. Le pilote Ferrari a ensuite fait un tête-à-queue après un contact et a perdu d'autres positions, rétrogradant dans l'ordre alors que Rusell et Verstappen le dépassaient.

Après une course longue et chaotique, Kimi Antonelli s'est accroché pour remporter une victoire impressionnante, Lando Norris terminant deuxième. Oscar Piastri a complété le podium après son dépassement tardif, tandis qu'un dernier tour dramatique a remodelé l'ordre derrière eux.

George Russell a terminé quatrième malgré son contact tardif, Max Verstappen est arrivé cinquième après avoir récupéré fortement de son premier tête-à-queue. Charles Leclerc a franchi la ligne d'arrivée en sixième position après son dernier tour difficile.

Lewis Hamilton a pris la septième place, tandis que Franco Colapinto a obtenu une solide huitième place. Carlos Sainz et Alexander Albon ont tous deux complété le top 10 pour Williams en neuvième et dixième position.

Après la course, Verstappen devait encore faire l'objet d'une enquête pour une possible infraction après avoir franchi la ligne blanche à la sortie des stands, ce qui signifie que le classement final pourrait encore être modifié.

2026 F1 Grand Prix de Miami résultats complets :