Pirelli prépare les premiers essais de pneus MotoGP en 2025

Photo: Gold & Goose / Red Bull Content Pool

18. 06. 2025 11:19 CET
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Pirelli prépare les premiers essais de pneus MotoGP en 2025

Eliška Ryšánková

Eliška Ryšánková

Journaliste News.GP qui s'intéresse aux mondes palpitants du MotoGP et de la Formule 1.

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Pirelli se prépare à devenir le nouveau fournisseur de pneus du MotoGP avec un premier test prévu en septembre à Misano. Il s'agit de la première étape de la transition de l'entreprise italienne qui remplacera Michelin en 2027, en commençant à tester des prototypes de composés et en travaillant avec les constructeurs pour recueillir leurs commentaires sur les performances.

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Pirelli se prépare à effectuer son premier test de pneus MotoGP en vue de devenir le fournisseur officiel de pneus en 2027. Le test devrait avoir lieu en septembre sur le circuit de Misano, en Italie.

À partir de 2027, le MotoGP changera de fournisseur de pneus, passant de Michelin à Pirelli. Cette décision s'inscrit dans le cadre d'une mise à jour plus large des règles techniques du championnat. Pirelli est déjà familier des courses de motos, puisqu'il fournit actuellement des pneus aux Moto2 et Moto3, ainsi qu'à d'autres séries de courses comme la Formule 1 et le World Superbike.

Depuis l'annonce faite en mars, Pirelli s'est employé à développer ses premiers composés de pneus MotoGP. La société est désormais prête à les tester sur piste et à recueillir les réactions des pilotes.

À l'origine, le premier test devait avoir lieu après le Grand Prix d'Aragon à Motorland, mais il a été annulé en raison de divers problèmes. Désormais, Pirelli prévoit d'effectuer le test le mardi 16 septembre à Misano, deux jours seulement après le GP de Saint-Marin et un jour après le test officiel de l'IRTA, qui aura lieu lundi sur le même circuit.

Pour le premier test, chaque fabricant fournira un pilote d'essai (cinq au total), ainsi qu'une moto d'essai spéciale. Ces motos sont construites pour correspondre le plus possible aux motos de 2027. Cela signifie qu'elles auront des moteurs de 1000 cm3, pas de dispositifs de hauteur de caisse, une aérodynamique simple et environ 40 à 50 chevaux de moins que les motos actuelles.

Pirelli prendra en charge tous les coûts de ce premier test. Il y a eu un désaccord sur la question de savoir qui paierait les futurs tests. Pirelli a accepté de couvrir le premier test, mais après cela, les équipes sont censées payer les coûts. Cela a provoqué quelques tensions, notamment parce que les tests de 2026 seront plus fréquents et impliqueront des pilotes de course à temps plein. Cependant, les équipes et Pirelli seraient parvenus à un accord, bien que les détails exacts soient encore confidentiels.

L'objectif de ces essais est de tester différents composés de pneus conçus par Pirelli et de recueillir autant d'informations que possible afin d'améliorer les pneus.

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