Il weekend del Gran Premio di Monaco è iniziato all'insegna del sole e i piloti non hanno perso tempo. Appena iniziata la sessione, le auto di Racing Bulls, Sauber e McLaren erano già in pista. Anche l'eroe di casa Charles Leclerc si è unito presto, con molti fan che facevano il tifo per lui.

Ma le cose non sono iniziate bene per il pilota della Ferrari. Dopo pochi minuti, Leclerc ha bloccato il suo pneumatico anteriore destro alla curva 5 ed è dovuto scappare nell'area di fuga. Fortunatamente è riuscito a fare marcia indietro e a proseguire.

Tuttavia, la sua sessione è presto peggiorata. Nel suo giro lanciato successivo, Leclerc si è scontrato con Lance Stroll alla curva 6. Stroll stava lasciando passare un'altra auto. Stroll stava lasciando passare un'altra vettura e improvvisamente è tornato sulla linea di corsa proprio davanti a Leclerc. La Ferrari ha colpito la parte posteriore dell'Aston Martin. Questo ha causato danni a entrambe le vetture e ha fatto scattare la bandiera rossa. È stato necessario rimuovere i detriti dall'ala anteriore di Leclerc e dalla parte posteriore della vettura di Stroll, fermando la sessione per circa dieci minuti.

Leclerc è rientrato ai box con un'ala anteriore rotta e danni al pavimento della sua vettura. La Ferrari ha montato rapidamente un nuovo muso e un nuovo pavimento per consentirgli di rientrare più tardi nella sessione. Stroll non è stato altrettanto fortunato: l'incidente ha danneggiato la sospensione posteriore e il cambio, ponendo fine alla sessione in anticipo.

Alla ripresa della sessione, Lando Norris ha impressionato con un giro veloce, sfiorando le barriere per andare più veloce con un tempo di 1:13.6. Piastri ha seguito da vicino in seconda posizione, mentre Leclerc è balzato in terza al suo primo giro volante con le gomme morbide. Piastri ha seguito a ruota in seconda posizione e Leclerc è salito al terzo posto al suo primo giro con le gomme morbide.

Ci sono stati altri piccoli incidenti. Verstappen è rimasto bloccato nel traffico, Lawson ha detto di aver sentito odore di bruciato vicino ai suoi freni e Bortoleto ha bloccato il campione del mondo in carica, cosa che è stata notata dai commissari. Anche Carlos Sainz ha avuto un momento di difficoltà a St Devote e ha dovuto fare retromarcia per uscire dalla via di fuga.

Hadjar ha poi toccato la barriera nel tratto della Piscina, costringendo il team Racing Bulls a controllare la sua vettura. Anche Hamilton ha avuto un momento drammatico. Mentre cercava di evitare una vettura lenta all'ultimo secondo, è praticamente volato sul cordolo: "Sono andato completamente sopra il cordolo", ha detto alla radio.

A quindici minuti dalla fine, Leclerc è rientrato ai box e ha detto al suo team che il suo pneumatico anteriore sinistro si sentiva "andato" e che qualcosa non andava con la macchina. Si è anche lamentato del sovrasterzo in alcune curve e del sottosterzo in altre. Nonostante questo, è stato il più veloce con un giro di 1:11.964.

Alla fine, è stato Charles Leclerc a concludere il giro più veloce davanti ai suoi tifosi, con Max Verstappen a soli 0,163 secondi di distanza in seconda posizione e Lando Norris in terza. Alexander Albon ha portato la sua Williams in quarta posizione, superando di poco Oscar Piastri, che si è accontentato del quinto posto con la seconda McLaren. George Russell ha conquistato il sesto posto per la Mercedes, mentre Carlos Sainz è arrivato settimo con la seconda Ferrari. Pierre Gasly ha ottenuto un solido ottavo posto per l'Alpine, mentre Lewis Hamilton ha chiuso al nono posto dopo il drammatico momento della chicane. A completare la top ten è stato Fernando Alonso per l'Aston Martin, a poco meno di otto decimi di distanza.