Het was een zonnige start van het Grand Prix-weekend van Monaco en de coureurs lieten er geen gras over groeien. Zodra de sessie begon, waren de auto's van Racing Bulls, Sauber en McLaren al op de baan. Thuisheld Charles Leclerc was er ook al vroeg bij, met veel fans die voor hem juichten.

Maar de Ferrari-coureur begon niet goed. Al na een paar minuten blokkeerde Leclerc zijn rechter voorband in bocht 5 en moest hij uitwijken naar de uitloopstrook. Gelukkig kon hij rechtsomkeert maken en zijn weg vervolgen.

Zijn sessie werd echter al snel slechter. In zijn volgende vliegende ronde crashte Leclerc in bocht 6 tegen Lance Stroll. Stroll liet een andere auto passeren en kwam plotseling vlak voor Leclerc terug op de racelijn. De Ferrari raakte de achterkant van de Aston Martin. Dit veroorzaakte schade aan beide auto's en zorgde voor de rode vlag. De brokstukken van de voorvleugel van Leclerc en de achterkant van de auto van Stroll moesten worden opgeruimd, waardoor de sessie ongeveer tien minuten stil lag.

Leclerc kwam terug bij de pits met een gebroken voorvleugel en schade aan de vloer van zijn auto. Ferrari monteerde snel een nieuwe neus en vloer, zodat hij later in de sessie kon terugkeren. Stroll had minder geluk, want de crash beschadigde zijn achterwielophanging en versnellingsbak, waardoor zijn sessie vroegtijdig eindigde.

Toen de sessie werd hervat, maakte Lando Norris indruk met een snelle ronde, waarbij hij de vangrails passeerde om de snelste tijd van 1:13,6 neer te zetten. Piastri volgde op korte afstand als tweede en Leclerc sprong naar de derde plaats in zijn eerste snelle ronde op de zachte banden.

Er waren nog wat andere kleine incidenten. Verstappen kwam vast te zitten in het verkeer, Lawson zei dat hij iets branderigs rook bij zijn remmen en Bortoleto blokkeerde de regerend wereldkampioen, wat werd opgemerkt door de stewards. Carlos Sainz had ook een moment bij St Devote en moest achteruit de vluchtstrook op.

Hadjar raakte vervolgens de vangrail bij de Swimming Pool-sectie, waardoor het Racing Bulls-team zijn auto moest controleren. Hamilton had ook een dramatisch moment. Toen hij in de laatste seconde een langzame auto probeerde te ontwijken, vloog hij praktisch over de kerb. "Ik ben net helemaal over de kerb gegaan," zei hij over de radio.

Met nog een kwartier te gaan kwam Leclerc de pits weer in en vertelde zijn team dat zijn linker voorband "op" voelde en dat er iets niet goed leek te zijn met de auto. Hij klaagde ook over overstuur in sommige bochten en onderstuur in andere. Maar ondanks dat reed hij de snelste tijd met een ronde van 1:11,964.

Uiteindelijk was het Charles Leclerc die voor zijn thuisfans als snelste finishte, met Max Verstappen op slechts 0,163 seconden achterstand op de tweede plaats en Lando Norris op de derde plaats. Alexander Albon zette zijn Williams op de vierde plaats en bleef Oscar Piastri nipt voor, die genoegen nam met de vijfde plaats in de tweede McLaren. George Russell werd zesde voor Mercedes, terwijl Carlos Sainz volgde als zevende in de tweede Ferrari. Pierre Gasly werd achtste voor Alpine, terwijl Lewis Hamilton negende werd na zijn dramatische chicane-moment. De top tien werd afgesloten door Fernando Alonso voor Aston Martin, net geen acht tienden van de snelste.