Ducati ha deciso di continuare a utilizzare il suo fortissimo motore 2024 per la MotoGP fino alla fine dell'attuale normativa sui 1000cc. Le attuali regole sui motori rimarranno invariate fino alla fine della stagione 2026, dopodiché lo sport passerà a motori più piccoli da 850 cc nel 2027.

Ducati ritiene che non ci sia motivo di progettare un motore completamente nuovo per sole due stagioni. Il motore 2024 ha già dimostrato di essere potente, affidabile e molto difficile da battere. Per questo motivo, l'azienda continuerà a utilizzare lo stesso motore di base per il 2025 e il 2026.

Il motore è utilizzato nella moto da corsa Ducati Desmosedici. Questo motore ha dato al team un chiaro vantaggio sui suoi rivali. Nella stagione 2024, le moto Ducati hanno vinto la maggior parte delle gare. Francesco Bagnaia ha ottenuto molte vittorie, mentre Jorge Martin è diventato campione del mondo. Anche Enea Bastianini vinse delle gare e dimostrò la competitività delle moto. Questo successo dimostrò che il motore 2024 era un grande passo avanti.

Secondo le attuali regole della MotoGP, lo sviluppo dei motori è limitato. I produttori non possono cambiare liberamente i loro motori ogni anno. A causa di questo blocco dello sviluppo, Ducati si sente sicura di mantenere lo stesso motore e di concentrarsi sul miglioramento di altre parti della moto, come l'aerodinamica, l'elettronica e il bilanciamento del telaio.

Dal 2027, la MotoGP introdurrà nuove regole tecniche. Le dimensioni del motore saranno ridotte da 1000cc a 850cc. L'obiettivo è quello di rendere le moto un po' più lente, sicure ed ecologiche. Tutti i costruttori, compresa la Ducati, dovranno costruire motori completamente nuovi per questa nuova era.

Fino ad allora, Ducati intende continuare a correre con il suo collaudato e imbattibile motore 2024, sperando che porti ancora più vittorie prima dell'arrivo dei grandi cambiamenti regolamentari.