Norris ha concluso la gara al secondo posto, mentre Piastri ha tagliato il traguardo in quarta posizione, dando al britannico un vantaggio maggiore in campionato. Max Verstappen ha vinto la gara dopo aver preso il comando alla prima curva, ma i controlli post-gara potrebbero avere importanti implicazioni per i piloti McLaren.

La FIA ha scoperto che i pattini posteriori di entrambe le MCL39 si erano usurati oltre il limite consentito. I pattini possono usurarsi al massimo di 1 mm rispetto al loro spessore originale, che deve essere di 10 mm ± 0,2 mm quando sono nuovi. Il regolamento prevede che lo spessore minimo dopo la gara sia di 9 mm, ma entrambe le vetture sono scese al di sotto di questa soglia.

Il delegato tecnico Jo Bauer ha riferito che i pattini posteriori sono stati misurati secondo i documenti di legalità del team ed entrambi sono risultati più sottili di 9 mm. Ha rinviato la questione ai commissari sportivi per un ulteriore esame, che potrebbe portare alla squalifica di Norris e Piastri.

La squalifica delle vetture McLaren avrebbe un effetto significativo sul campionato. Verstappen si troverebbe a pari merito con Piastri a 366 punti, mentre il distacco da Norris si ridurrebbe a soli 24 punti a due gare dalla fine della stagione. Si attende ora con ansia la decisione dei commissari sportivi.