Max Verstappen ha espresso chiari dubbi sulle attuali vetture di Formula 1, affermando che la crescente enfasi sulla gestione dell'energia sta allontanando lo sport da ciò che i piloti si aspettano tradizionalmente. Tuttavia, il campione in carica Lando Norris ha una visione più positiva e afferma che la nuova direzione tecnica offre ancora molti vantaggi.

Il quattro volte campione del mondo Verstappen ha dichiarato che la maggiore dipendenza dai sistemi di recupero dell'energia e dalla gestione delle batterie non corrisponde alla sua idea di guida in Formula 1. "La parola giusta è gestione".

"La parola giusta è gestione. Ma allo stesso tempo, so quanto lavoro è stato fatto dietro le quinte, anche per quanto riguarda il motore per i ragazzi. Quindi non è sempre la cosa più bella da dire", ha detto l'olandese, citato dalla BBC.

"Ma voglio anche essere realista. Come pilota, la sensazione non è molto simile a quella della Formula 1. È più simile alla Formula E. È un po' più simile alla Formula E con gli steroidi", ha aggiunto Verstappen.

I regolamenti attuali impongono ai piloti di bilanciare attentamente le prestazioni con la raccolta di energia. Le auto non possono andare a tavoletta ininterrottamente perché la carica della batteria deve essere ripristinata più volte a ogni giro. Questo ha portato a cambiamenti visibili nello stile di guida, tra cui il sollevamento e il coasting sui rettilinei, la regolazione dell'uso delle marce in curva per una migliore raccolta e persino l'evitamento della piena accelerazione prima dei giri di qualifica.

Per Verstappen, questo riduce la purezza della guida.

"Come pilota puro, mi piace guidare a tavoletta. Al momento, però, non è possibile guidare in questo modo. Ci sono molte cose in ballo. Gran parte di ciò che fai come pilota, in termini di input, ha un grande effetto sul lato energetico delle cose. Per me, questa non è Formula 1. Forse è meglio guidare la Formula E, no? Perché si tratta di efficienza e gestione dell'energia. È questo il loro obiettivo. Dal punto di vista della guida, non è così piacevole", ha concluso il pilota della Red Bull.

Norris, che si è assicurato per un soffio il titolo 2025 davanti a Verstappen, vede la situazione in modo diverso. Secondo il pilota della McLaren, l'adattamento alle nuove esigenze tecniche fa semplicemente parte dell'evoluzione della Formula 1. "È molto divertente.

"È stato molto divertente. Mi sono davvero divertito. La Formula 1 cambia continuamente. A volte è più bello da guidare, a volte meno", ha commentato il pilota della McLaren.

Norris ha anche sottolineato il quadro generale che i piloti dovrebbero tenere a mente: "Veniamo pagati una cifra stupida per guidare, quindi non possiamo lamentarci alla fine della giornata".