Questa settimana Honda testerà per la prima volta il suo prototipo 2027 della MotoGP al Circuito Internazionale di Sepang, con l'obiettivo di tornare a essere una forza dominante nel campionato.

Dopo che KTM è stato il primo costruttore a far debuttare il suo nuovo motore da 850 cc a Jerez all'inizio del mese, Honda sarà il secondo costruttore a presentare la sua moto 2027, con pneumatici Pirelli, mercoledì. Il team di collaudo e sviluppo della casa giapponese si recherà in Malesia per completare due giorni di prove a Sepang, mercoledì e giovedì.

Durante questi due giorni, Honda metterà in pista per la prima volta il suo motore 2027, con l'ex pilota LCR Honda Takaaki Nakagami alla guida.

Nel 2027 la MotoGP sarà sottoposta a un'importante revisione tecnica. Il campionato passerà a motori da 850 cc, ridurrà l'aerodinamica e rimuoverà i dispositivi di altezza di marcia nell'ambito di un regolamento completamente nuovo. Questi cambiamenti segneranno anche l'arrivo di Pirelli come unico fornitore di pneumatici della MotoGP, in sostituzione di Michelin.

Sebbene Honda rimanga completamente concentrata sullo sviluppo della sua moto 2026, guidata da Aleix Espargaro, il team ha iniziato a lavorare su un programma parallelo. Questo comprende un nuovo motore da 850 cc montato su una moto di base e che monta pneumatici Pirelli, attualmente in fase di sviluppo per il debutto della MotoGP nel 2027.

Secondo Motorsport.com, la moto utilizzata per il test sarà una versione modificata del 2026. Non avrà dispositivi di altezza di marcia, sarà caratterizzata da un'aerodinamica ridotta e correrà con pneumatici di mescola Pirelli.

Per il momento, Nakagami guiderà lo sviluppo della moto 2027, mentre Espargaro continuerà a concentrarsi sulla moto 2026. A metà della stagione 2026, quando la nuova moto sarà a uno stadio più avanzato, il pilota spagnolo assumerà la guida del progetto.

Pirelli ha offerto pneumatici e supporto tecnico ai costruttori disposti a iniziare i primi test con i suoi pneumatici per la MotoGP. Finora solo KTM e Honda hanno accettato l'offerta, anche se si prevede che altri produttori seguiranno a partire da febbraio.

Pirelli sta inoltre pianificando due test nel 2026, con moto con specifiche 2027 e piloti MotoGP a tempo pieno, previsti per giugno e settembre.

Oltre alla squadra di collaudo Honda per la MotoGP, sarà presente a Sepang anche la squadra del costruttore per il Mondiale Superbike. Tuttavia, non potrà utilizzare moto da corsa o piloti da corsa. A causa di un infortunio del nuovo collaudatore e sei volte campione del mondo Superbike Jonathan Rea, il pilota britannico Ryan Vickers dovrebbe prendere parte al test.