Honda po raz pierwszy przetestuje swój prototyp 2027 MotoGP na torze Sepang International Circuit w tym tygodniu, ponieważ chce ponownie stać się dominującą siłą w mistrzostwach.

Po tym, jak KTM stał się pierwszym producentem, który zadebiutował nowym silnikiem o pojemności 850 cm3 w Jerez na początku tego miesiąca, Honda będzie drugim producentem, który zaprezentuje swój motocykl 2027 na oponach Pirelli w środę. Zespół testowy i rozwojowy japońskiego producenta uda się do Malezji, aby ukończyć dwa dni jazdy na torze Sepang w środę i czwartek.

W ciągu tych dwóch dni Honda po raz pierwszy wprowadzi na tor silnik 2027, a za jazdę odpowiedzialny będzie były zawodnik LCR Honda, Takaaki Nakagami.

MotoGP czeka poważny przegląd techniczny w 2027 roku. Mistrzostwa przejdą na silniki o pojemności 850 cm3, zmniejszą aerodynamikę i usuną urządzenia wysokości jazdy w ramach zupełnie nowego zestawu przepisów. Zmiany te będą również oznaczać pojawienie się Pirelli jako jedynego dostawcy opon MotoGP, zastępując Michelin.

Chociaż Honda pozostaje w pełni skoncentrowana na rozwoju swojego motocykla na rok 2026, prowadzonego przez Aleixa Espargaro, zespół rozpoczął prace nad równoległym programem. Obejmuje on nowy silnik o pojemności 850 cm3 zamontowany w motocyklu bazowym i działający na oponach Pirelli, które są obecnie opracowywane na debiut MotoGP w 2027 roku.

Według Motorsport.com, motocykl użyty do testu będzie zmodyfikowaną wersją z 2026 roku. Nie będzie posiadał regulatorów wysokości, będzie miał zmniejszoną aerodynamikę i będzie jeździł na oponach Pirelli.

Na razie Nakagami będzie kierował rozwojem motocykla na sezon 2027, podczas gdy Espargaro nadal będzie koncentrował się na maszynie na sezon 2026. W połowie sezonu 2026, gdy nowy motocykl będzie na bardziej zaawansowanym etapie, Hiszpan przejmie kierownictwo nad projektem.

Pirelli zaoferowało opony i wsparcie techniczne producentom, którzy chcą rozpocząć wczesne testy z oponami MotoGP. Do tej pory tylko KTM i Honda zaakceptowały ofertę, choć oczekuje się, że od lutego dołączą do nich inni producenci.

Pirelli planuje również dwa testy w 2026 roku z wykorzystaniem motocykli specyfikacji 2027 i pełnoetatowych zawodników MotoGP, zaplanowane na czerwiec i wrzesień.

Oprócz zespołu testowego Hondy w MotoGP, na torze Sepang obecny będzie również zespół World Superbike tego producenta. Nie będzie on jednak mógł korzystać z motocykli wyścigowych ani zawodników wyścigowych. Z powodu kontuzji nowego zawodnika testowego i sześciokrotnego mistrza World Superbike, Jonathana Rea, w testach weźmie udział Brytyjczyk Ryan Vickers.