Honda tento týden poprvé otestuje svůj prototyp MotoGP 2027 na mezinárodním okruhu Sepang, protože se chce opět stát dominantní silou v šampionátu.

Poté, co se KTM stala prvním výrobcem, který začátkem tohoto měsíce v Jerezu debutoval s novým motorem o objemu 850 cm3, bude Honda druhým výrobcem, který ve středu představí svůj motocykl 2027 používající pneumatiky Pirelli. Testovací a vývojový tým japonského výrobce odcestuje do Malajsie, aby ve středu a ve čtvrtek absolvoval dva dny provozu v Sepangu.

Během těchto dvou dnů Honda poprvé nasadí na trať svůj motor 2027, přičemž jezdecké povinnosti bude mít na starosti bývalý jezdec LCR Honda Takaaki Nakagami.

MotoGP čeká v roce 2027 zásadní technická obměna. Šampionát přejde na motory o objemu 850 cm3, sníží aerodynamiku a odstraní zařízení pro měření světlé výšky v rámci zcela nových předpisů. Tyto změny budou také znamenat nástup společnosti Pirelli jako jediného dodavatele pneumatik pro MotoGP, která nahradí Michelin.

Ačkoli se Honda nadále plně soustředí na vývoj svého motocyklu pro rok 2026, který povede Aleix Espargaro, tým nyní zahájil práce na paralelním programu. Ten zahrnuje nový motor o objemu 850 cm3 namontovaný do základního motocyklu a jezdící na pneumatikách Pirelli, které jsou v současné době vyvíjeny pro debut MotoGP v roce 2027.

Podle serveru Motorsport.com bude pro testování použit upravený motocykl verze 2026. Nebude mít zařízení pro měření světlé výšky, bude mít sníženou aerodynamiku a bude jezdit na pneumatikách Pirelli.

Nakagami prozatím povede vývoj motocyklu 2027, zatímco Espargaro se bude nadále soustředit na stroj 2026. V polovině sezony 2026, až bude nový motocykl v pokročilejší fázi, převezme španělský jezdec vedení projektu.

Pirelli nabídla pneumatiky a technickou podporu výrobcům, kteří chtějí začít s brzkým testováním jejích pneumatik pro MotoGP. Zatím tuto nabídku přijaly pouze KTM a Honda, ačkoli se očekává, že od února budou následovat další výrobci.

Pirelli také plánuje dva testy v roce 2026 s použitím motocyklů specifikace 2027 a jezdců MotoGP na plný úvazek, které jsou naplánovány na červen a září.

Kromě testovacího týmu Hondy pro MotoGP se v Sepangu představí také tým výrobce pro World Superbike. Nebude však smět používat závodní motocykly ani závodní jezdce. Vzhledem ke zranění jejího nového testovacího jezdce a šestinásobného mistra světa superbiků Jonathana Rea se očekává, že se testu zúčastní britský jezdec Ryan Vickers.