Photo: McLaren
La FIA prevede di ridurre la potenza elettrica nell'ambito della revisione del regolamento F1 2027
La FIA ha confermato i piani di modifica dei regolamenti tecnici della Formula 1 a partire dalla stagione 2027, dopo le crescenti critiche all'attuale formula dei motori. Le modifiche dovrebbero ridurre l'attenzione alla gestione dell'energia e riportare l'accento sulla potenza dei motori a combustione.
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L'organo di governo della Formula 1 ha annunciato di voler modificare l'attuale regolamento tecnico a partire dalla stagione 2027, in seguito alle preoccupazioni sollevate da piloti, team e costruttori durante la fase di apertura della campagna 2026.
Le maggiori critiche alla nuova generazione di vetture si sono concentrate sulla gestione dell'energia. I piloti si sono ripetutamente lamentati di essere costretti a rallentare prima delle zone di frenata e di non poter spingere con costanza nelle curve ad alta velocità senza compromettere il tempo sul giro.
Le preoccupazioni per la sicurezza sono emerse anche all'inizio della stagione, dopo il grave incidente di Oliver Bearman a Suzuka, che ha messo in evidenza i rischi causati dalle grandi differenze di velocità tra le auto che impiegano e raccolgono l'energia.
In risposta, la FIA ha già introdotto piccoli aggiustamenti prima del Gran Premio di Miami, tra cui l'aumento del limite di schieramento e una leggera riduzione dell'energy harvesting durante le sessioni di qualificazione.
Per il 2027, la Formula 1 prevede ora un passo più grande. La FIA vuole aumentare la potenza prodotta dal motore a combustione interna, riducendo al contempo il contributo elettrico del sistema di recupero dell'energia.
Secondo la proposta, la potenza del motore a combustione aumenterebbe di circa 50 kW, mentre la potenza elettrica diminuirebbe in misura analoga. Le modifiche mirano a rendere le auto più facili da guidare, a ridurre le tattiche di risparmio energetico e a migliorare l'esperienza di guida complessiva.
Le proposte richiedono ancora l'approvazione finale dei produttori di motori e del World Motor Sport Council, ma la FIA afferma che le modifiche sono già state concordate "in linea di principio".
