Michelin rivela il motivo del ritiro di Bagnaia dal GP della Malesia

Photo: Ducati Corse

27. 10. 2025 19:06 CET
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Michelin rivela il motivo del ritiro di Bagnaia dal GP della Malesia

Eliška Ryšánková

Eliška Ryšánková

Giornalista di News.GP che si occupa dell'emozionante mondo della MotoGP e della Formula 1.

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Francesco Bagnaia sembrava destinato al podio nel Gran Premio della Malesia, ma si è dovuto ritirare improvvisamente verso la fine. La Michelin ha spiegato il motivo: una foratura del pneumatico posteriore, probabilmente causata da detriti sulla pista.

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La gara di Francesco Bagnaia al Gran Premio della Malesia si è conclusa con una delusione, dopo che una foratura tardiva del pneumatico posteriore lo ha costretto al ritiro, come ha poi confermato la Michelin.

Il pilota della Ducati era partito dalla pole position sul Circuito Internazionale di Sepang ed era in lotta per il podio. Dopo aver perso la testa della corsa a favore di Alex Márquez all'inizio della gara ed essere stato successivamente passato da Pedro Acosta, Bagnaia era ancora saldamente in terza posizione.

Tuttavia, nella seconda metà della gara, Bagnaia ha rallentato inaspettatamente. Le telecamere lo hanno mostrato mentre guardava la parte posteriore della sua moto, percependo chiaramente un problema. È riuscito a riportare la moto in sicurezza ai box, ma non ha potuto continuare.

Dopo la gara, il fornitore ufficiale di pneumatici della MotoGP, Michelin, ha spiegato che il problema è stato causato da una foratura del pneumatico posteriore.

"Abbiamo trovato una buca causata da un pezzo di carbonio o da qualche detrito sulla pista", ha detto Piero Taramasso, responsabile Michelin per la MotoGP, parlando a Sky Sport Italia. "Pecco [Bagnaia] ha sentito che la moto si comportava in modo strano. È un vero peccato perché stava guidando molto bene e aveva ancora qualcosa da dare".

Taramasso ha aggiunto che Bagnaia si era accorto che qualcosa non andava bene qualche giro prima del ritiro, quando la pressione degli pneumatici ha iniziato a scendere rapidamente.

"Nel giro di due giri la pressione era scesa molto. Quando è rientrato, abbiamo controllato e abbiamo visto che era tra 0,6 e 0,7 bar, e poi abbiamo trovato il buco", ha spiegato a Sky Sport Italia

Michelin ritiene che la foratura sia stata causata da un piccolo pezzo di detrito, forse fibra di carbonio, che si trovava sulla superficie della pista. L'azienda continuerà ad analizzare i dati della gara per confermare la causa esatta.

Nonostante la battuta d'arresto, il ritmo di Bagnaia nelle prime fasi della gara ha dimostrato di essere ancora competitivo e fiducioso in vista della fine della stagione.

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