Michelin révèle les raisons de l'abandon de Bagnaia au GP de Malaisie

Photo: Ducati Corse

27. 10. 2025 19:06 CET
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Michelin révèle les raisons de l'abandon de Bagnaia au GP de Malaisie

Eliška Ryšánková

Eliška Ryšánková

Journaliste News.GP qui s'intéresse aux mondes palpitants du MotoGP et de la Formule 1.

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Francesco Bagnaia semblait bien parti pour monter sur le podium au Grand Prix de Malaisie, mais il a dû abandonner soudainement en fin de course. Michelin vient d'en expliquer la raison : une crevaison du pneu arrière, probablement causée par des débris sur la piste.

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La course de Francesco Bagnaia au Grand Prix de Malaisie s'est terminée sur une déception après une crevaison du pneu arrière en fin de course qui l'a contraint à l'abandon, comme l'a confirmé Michelin par la suite.

Le pilote Ducati était parti de la pole position sur le circuit international de Sepang et se battait pour une place sur le podium. Après avoir perdu la tête au profit d'Alex Márquez en début de course et avoir été dépassé par Pedro Acosta, Bagnaia était toujours solidement installé à la troisième place.

Cependant, dans la seconde moitié de la course, Bagnaia a ralenti de manière inattendue. Les caméras de télévision le montrent en train de jeter un coup d'œil à l'arrière de sa moto, sentant clairement un problème. Il a réussi à ramener sa moto en toute sécurité dans la pitlane, mais n'a pas pu continuer.

Après la course, le fournisseur officiel de pneus du MotoGP, Michelin, a expliqué que le problème était dû à une crevaison du pneu arrière.

"Nous avons trouvé un trou causé par un morceau de carbone ou un débris sur la piste", a déclaré Piero Taramasso, responsable de Michelin en MotoGP, à Sky Sport Italia, "Pecco [Bagnaia] a senti que la moto se comportait bizarrement. C'est vraiment dommage parce qu'il pilotait très bien et qu'il avait encore beaucoup à donner".

Taramasso a ajouté que Bagnaia avait remarqué que quelque chose n'allait pas quelques tours avant l'abandon, car la pression des pneus commençait à chuter rapidement.

"En l'espace de deux tours, la pression avait beaucoup baissé. Quand il est rentré, nous avons vérifié et vu qu'elle était entre 0,6 et 0,7 bar, puis nous avons trouvé le trou", a-t-il expliqué à Sky Sport Italia

Michelin pense que la crevaison a été causée par un petit débris, peut-être de la fibre de carbone, qui se trouvait sur la surface de la piste. L'entreprise va continuer à analyser les données de la course pour confirmer la cause exacte.

Malgré ce revers, le rythme de Bagnaia en début de course a montré qu'il restait compétitif et confiant à l'approche de la fin de la saison.

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