Bagnaia ha dichiarato di avere ottime possibilità per la stagione 2027 della MotoGP, e ora sembra più probabile che possa lasciare la Ducati.

Bagnaia è stato a lungo in Ducati. È entrato in MotoGP nel 2019 con il team Pramac Ducati. Nel 2021 è passato alla squadra principale Ducati. È diventato campione del mondo nel 2022 e di nuovo nel 2023. Nel 2024 è stato molto vicino a vincere un terzo titolo. In quella stagione ha vinto 11 gare, ma ha mancato di poco il campionato.

La stagione 2025 fu molto più difficile per lui. Arriva solo quinto in campionato e vince solo due gare. Il suo compagno di squadra Marc Márquez è stato molto forte e ha dominato la stagione con la moto GP25.

Durante l'inverno, la Ducati si è concentrata sul rinnovo del contratto di Marc Márquez. Allo stesso tempo, Bagnaia non ha fatto parte dei piani della Ducati per il 2027. Per questo motivo, molti pensano che Bagnaia possa lasciare la squadra. Si dice anche che Pedro Acosta abbia accettato di unirsi alla Ducati in futuro, il che ridurrebbe le possibilità di Bagnaia di rimanere.

Bagnaia è stato collegato ad altri team, tra cui Yamaha e Aprilia. Ora ha confermato di avere diverse opzioni valide. Parlando al test di Sepang, ha detto di avere grandi opportunità e che deciderà molto presto. Ha chiarito che la decisione sul suo futuro è vicina.

Nei test di Sepang, in Malesia, anche Bagnaia ha avuto un'ultima giornata positiva. Ha completato una simulazione di gara sprint ed è stato solo leggermente più lento di Alex Márquez, che è stato il pilota più veloce della giornata. Questo gli ha dato fiducia.

Bagnaia ha dichiarato di essersi sentito meglio in questo test rispetto all'anno scorso, anche se aveva vinto la gara sprint a Sepang nel 2024. Ha spiegato che l'anno scorso aveva più difficoltà con la moto. Questa volta si è sentito più a suo agio, più fluido e più costante nei tempi sul giro.

Ha parlato anche delle condizioni della pista. Ha detto che sono migliorate sempre di più nel corso della giornata. Il team ha scelto di fare la simulazione quando le condizioni erano più difficili a causa delle alte temperature. Nonostante ciò, è stato molto soddisfatto del lavoro svolto.

Per quanto riguarda l'aerodinamica, Bagnaia sembra preferire la carenatura anteriore di serie 2024, abbinata a un diverso set-up sul lato della moto. Ha detto che si tratta di un mix di parti nuove e vecchie. Anche se non è ancora stato deciso nulla, ha aggiunto che se domani si disputasse una gara, sceglierebbe la stessa configurazione della moto utilizzata nella simulazione di sprint.

Nel complesso, Bagnaia lascia Sepang con una maggiore fiducia nella moto e con la consapevolezza di avere davanti a sé scelte importanti per il 2027.