Bortoleto: F1-coureurs moeten de huidige regels accepteren

De Formule 1-reglementen voor 2026 zorgden voorafgaand aan de Grand Prix van Groot-Brittannië voor veel discussie, waarbij verschillende coureurs hun bezorgdheid uitten dat de toegenomen afhankelijkheid van elektrische aandrijving de prestaties op de hogesnelheidsgedeelten van Silverstone aanzienlijk zou beïnvloeden.

Volgens de huidige regels wordt het vermogen gelijk verdeeld tussen de verbrandingsmotor en het hybride batterijsysteem. Hoewel die zorgen minder ernstig bleken dan velen hadden voorspeld, is de kritiek op het reglement blijven bestaan. De 50:50-verdeling van het vermogen zal in de komende seizoenen geleidelijk worden aangepast, om uiteindelijk tegen 2028 uit te komen op een verhouding van 60:40 in het voordeel van de verbrandingsmotor.

Bortoleto, die met een achtste plaats op Silverstone de eerste punten voor Audi sinds de openingsrace in Australië binnenhaalde, vindt dat het tijd is dat de paddock ophoudt met het steeds opnieuw voeren van dezelfde discussie.

"Ik denk niet dat je de magie van de sport kwijt bent; we rijden nog steeds verdomd snel door Copse, met 280 km/u, en ik moet nog steeds gas terugnemen om die bocht te nemen. Het is niet makkelijk op een vlakke baan, en je benut de grip die we hebben niet, en vorig jaar was het een ander [reglement]concept, maar ik denk dat we een nieuwe bladzijde moeten omslaan," aldus Bortoleto, zoals geciteerd door RacingNews365.com.

"Dit zijn de regels waar we op dit moment mee te maken hebben, en als er nog steeds mensen zijn die erover klagen, sla dan gewoon de bladzijde om; dit zijn de regels die we tot 2030 hebben. En dan, in 2030, wanneer we overgaan op de nieuwe regels, zullen we er weer over praten, maar we kunnen niet drie jaar lang telkens weer over dezelfde mensen praten. Want dit is wat we hebben, de auto’s zijn nog steeds leuk om in te rijden, het is anders, en we moeten ons daaraan aanpassen – zo is het leven nu eenmaal," voegde de Audi-coureur eraan toe.