De eerste training voor de Grand Prix van Hongarije vond plaats op een warme en droge vrijdagmiddag op de Hungaroring, maar Fernando Alonso ontbrak vanwege een rugblessure. Aston Martin riep reservecoureur Felipe Drugovich op om zijn plaats in te nemen. Bij Sauber verving Paul Aron Nico Hulkenberg, die zijn tweede FP1-optreden maakte als onderdeel van zijn rookie-seizoen.

Toen de sessie begon, begonnen de coureurs met testen op medium en harde Pirelli-banden. McLaren zag er vanaf het begin sterk uit, met Lando Norris en Oscar Piastri die al vroeg de eerste twee posities innamen. Norris bepaalde het tempo met een rondetijd van 1:19.413.

George Russell verbeterde dat al snel met een tijd van 1:19.111, ondanks problemen met zijn remmen, die hij omschreef als "lang" en "sponzig". Ondertussen kwam Pierre Gasly in de problemen en moest hij zonder vermogen terugkeren naar de Alpine-garage.

Lewis Hamilton had het ook moeilijk in de beginfase. Hij vroeg over de teamradio: "Waar is die ene seconde?" en klaagde later dat de auto niet goed aanvoelde. Op een gegeven moment was hij meer dan 1,5 seconde langzamer dan Norris.

Terwijl Hamilton het moeilijk had, lieten andere coureurs sterke prestaties zien. Carlos Sainz reed de derde tijd en Alex Albon maakte indruk door vierde te worden in de Williams. Racing Bulls-coureurs Liam Lawson en Isack Hadjar zagen er ook goed uit en werden zesde en zevende op harde banden.

De sessie van Paul Aron kwam vroegtijdig tot een einde nadat er een kritisch systeemalarm verscheen op het stuur van zijn Sauber. Hij kreeg te horen dat hij de auto moest stoppen en trok zich veilig terug in de buurt van bocht 13.

In de tweede helft van de sessie schakelden de teams over op zachte banden om voor snellere rondetijden te gaan. Franco Colapinto was de eerste die een snelle tijd neerzette op de zachte banden en kort zesde werd. Daarna zette Charles Leclerc een tijd neer van 1:16,7, maar Lando Norris reageerde snel met een snelle ronde van 1:16,052 en kwam terug aan de top van de tijdenlijsten. Piastri kwam vlak achter hem aan, slechts 0,019 seconde langzamer.

Leclerc wist het gat in zijn volgende ronde te dichten en kwam binnen 0,217 seconden van Norris. Zijn Ferrari, uitgerust met een nieuwe vloer en vernieuwde achterwielophanging, zag er goed uitgebalanceerd en competitief uit.

Er was een moment van spanning tussen Lawson en Hadjar toen ze dicht bij elkaar kwamen in een snel gedeelte van het circuit, maar Hadjar herstelde zich goed en zette de vierde tijd neer en bleef indruk maken op de paddock.

Hamilton klom kort naar de vierde plaats tijdens de runs op zachte banden, maar kwam later zwaar vast te zitten in bocht 1 en keerde terug naar de garage. Hij keerde terug op medium banden om de sessie af te maken.

In de laatste minuten schakelden de meeste teams terug naar medium en harde banden voor langere runs. Russell meldde dat hij moeite had om de auto te draaien, terwijl Mercedes doorging met het evalueren van een oudere achterwielophanging als onderdeel van hun poging om de prestaties te verbeteren.

Aan het einde van de sessie voltooide McLaren een sterk een-tweetje met Norris die de snelste tijd neerzette van 1:16.052, net voor Piastri met 0,019 seconde. Leclerc werd derde, op 0,217 seconden van het tempo. Isack Hadjar eindigde als vierde, gevolgd door Lewis Hamilton als vijfde. Oliver Bearman werd zesde voor Haas, Kimi Antonelli zevende en George Russell achtste voor Mercedes. Max Verstappen werd negende voor Red Bull en Lance Stroll maakte de top tien compleet voor Aston Martin.