Verstappen wint de eerste vrije training op Spa

Photo: Red Bull Content Pool

17. 07. 2026 14:38 CET
icon timer
3 min

Verstappen wint de eerste vrije training op Spa

Karin Gerlová

Karin Gerlová

Journalist bij News.GP, gespecialiseerd in verslaggeving over MotoGP en Formule 1.

Formule 1 Max Verstappen Red Bull Racing F1 Spa Rapporten f1vrijdag

De eerste vrije training van het weekend verliep rustig: er waren geen crashes of ongelukken. Jak Crawford verving Fernando Alonso bij Aston Martin, maar eindigde uiteindelijk op de 22e plaats. Red Bull reed een sterke sessie; Isack Hadjar eindigde als vierde achter beide Ferrari’s.

F1 & MotoGP nieuws elke dag in je inbox.

In het begin reed het merendeel van de auto’s op mediumbanden. Tien minuten na aanvang van de sessie hadden de meeste coureurs hun eerste snelle tijden neergezet en stond Red Bull bovenaan het klassement. Met name Isack Hadjar, die op zachte banden reed.

Op dat moment klaagde George Russell via de radio dat hij weinig grip had, terwijl hij op de negende plaats reed. Ondertussen was Lando Norris de enige die nog geen tijd had neergezet.

Na 15 minuten werd de rondetijd van Carlos Sainz geschrapt vanwege het overschrijden van de baanlimieten in bocht 11. Een paar minuten later hadden Kimi Antonelli en Arvid Lindblad een incident op de baan, maar er was geen contact.

Na 22 minuten keerde de helft van het deelnemersveld terug naar de pits, terwijl de Red Bulls en Ferrari's nog steeds bovenaan het klassement stonden. Op dat moment zette Lando Norris, die op de laatste plaats reed, een nieuwe set zachte banden op en schoof hij op naar de elfde plaats. Halverwege de sessie stond Kimi Antonelli bovenaan het klassement op de zachte banden, voor Isack Hadjar, Max Verstappen, Lewis Hamilton en Charles Leclerc.

George Russell verbeterde zijn tijd op de zachte banden eveneens en startte als vierde, vóór beide Ferrari’s. Toen ook Red Bull een pitstop maakte voor de zachte banden, stonden de coureurs weer bovenaan het klassement, vóór Mercedes en Ferrari.

Met nog 20 minuten te gaan stond Verstappen nog steeds bovenaan met een tijd van 1:47:070 seconden. Hamilton, Leclerc, Hadjar en Antonelli volgden, allemaal op de zachte banden. Met nog 15 minuten te gaan gingen veel auto’s de pits in. Na vijf minuten was het circuit weer vol met auto’s en reden alleen de auto’s van Haas op de mediumbanden.

Terwijl de coureurs hun laatste snelle ronden reden, kon niemand de tijd van Verstappen verbeteren, waardoor hij de eerste plaats veiligstelde met beide Ferrari’s achter zich. Toen de sessie ten einde liep, reed Oscar Piastri van de baan en zijn ingenieur vertelde hem via de radio dat hij een hydraulisch probleem had, zodat hij de auto langzaam terug naar de garage moest brengen.

logo-newsgp logo-instagram logo-linkedin logo-whatsapp

Karin Gerlová

Karin studeert journalistiek aan de Palacký University en richt zich op motorsportverslaggeving. Ze is gespecialiseerd in verslaggeving over Formule 1 en MotoGP, waarbij ze fans dichter bij de actie op en naast het circuit brengt. Haar doel is om artikelen te maken die niet alleen informatief zijn, maar ook toegankelijk en makkelijk te begrijpen, zodat het publiek zich op een natuurlijke en betekenisvolle manier verbonden voelt met de verhalen.

Naar het onderwerp

F1 & MotoGP nieuws elke dag in je inbox.

logo-newsgp
Informatie

icon F1 and MotoGPF1 en MotoGP nieuws

icon articlesNieuwe artikelen elke dag

icon worldNieuws van over de hele wereld

icon reportsVerslagen van races

logo-newsgp logo-instagram logo-linkedin logo-x logo-whatsapp logo-youtube

F1 & MotoGP nieuws over de hele wereld

Contact

NewsGP s.r.o.
Nové Sady 988/2
602 00, Brno, Czechia
IČO 22343776
European Union

info@news.gp


We have established partnerships with circuits, organizers, and official partners. As we do not collaborate directly with the owner of the Formula 1 licensing, it is necessary for us to include the following statement:

This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula 1 companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.

F1 & MotoGP nieuws elke dag in je inbox.

F1 & MotoGP nieuws elke dag in je inbox.