Aprilia oficjalnie zaprezentowała swój nowy motocykl MotoGP, RS-GP26, w Mediolanie w siedzibie Sky Italy. Motocykl jest wyjątkowy, ponieważ jest ostatnim, jaki Aprilia zbuduje przy użyciu obecnych zasad dotyczących silników o pojemności 1000 cm3.

RS-GP26 zachowuje słynną czarną kolorystykę Aprilii i prezentuje czystszy, ostrzejszy design. Aprilia twierdzi, że każda część motocykla została ulepszona, w tym aerodynamika, podwozie i elektronika. Silnik V4 został również opracowany w obszarach, które są nadal dozwolone zgodnie z zasadami zamrożenia silnika MotoGP wprowadzonymi w 2025 roku.

Aprilia wkracza w 2026 rok pełna pewności siebie po najlepszym sezonie w historii MotoGP. Po raz pierwszy od dołączenia do mistrzostw w 2015 roku, zespół zajął drugie miejsce w klasyfikacji producentów, ustępując jedynie Ducati. Pod kierownictwem dyrektora technicznego Fabiano Sterlacchiniego zespół stał się znacznie silniejszy, zwłaszcza w drugiej połowie sezonu, i odniósł cztery zwycięstwa w wyścigach Grand Prix oraz trzy zwycięstwa w wyścigach sprinterskich.

Ogromną rolę w tych wynikach odegrał Marco Bezzecchi. Po dołączeniu do Aprilii z VR46 Ducati szybko stał się jednym z liderów zespołu. Jego pierwsze zwycięstwo z Aprilią miało miejsce podczas Grand Prix Wielkiej Brytanii, a sezon zakończył dwoma kolejnymi zwycięstwami w Portugalii i Walencji. Wyniki te pomogły mu zająć trzecie miejsce w mistrzostwach kierowców, za Marcem Marquezem i Alexem Marquezem.

Bezzecchi powiedział, że jest bardzo podekscytowany rozpoczęciem nowego sezonu i czuje, że zespół pracuje ciężej niż kiedykolwiek. Wyjaśnił, że fabryka w Noale nigdy nie przestała rozwijać motocykla i że trenuje każdego dnia, aby być gotowym.

Jorge Martin rozpocznie swój drugi sezon z Aprilią w 2026 roku. Jego pierwszy rok w zespole był trudny, ponieważ doznał trzech kontuzji i walczył o znalezienie swojej najlepszej formy. Teraz pozostanie z Aprilią do końca kontraktu i powróci do swojego zwykłego numeru 89 po tym, jak używał numeru 1 w zeszłym sezonie jako mistrz świata.

Martin powrócił po kontuzji podczas ostatniego wyścigu w Walencji i spędził zimę skupiając się na powrocie do zdrowia i kondycji. Powiedział, że zespół wie, gdzie musi się poprawić, a jego celem jest walka w czołówce i ponowne zwycięstwo, gdy tylko będzie w pełni sprawny.

Aprilia potwierdziła również, że Lorenzo Savadori będzie nadal jeździł testowo w 2026 roku. Był on bardzo ważny w rozwoju RS-GP i pomagał zespołowi wyścigowemu w ciągłych testach.

Dzięki RS-GP26 Aprilia ma nadzieję zrobić kolejny krok naprzód w MotoGP. Zespół wierzy, że ma teraz narzędzia, zawodników i doświadczenie, aby rzucić wyzwanie większej liczbie zwycięstw, a być może nawet mistrzostwom świata w przyszłości.