Aprilia a officiellement présenté sa nouvelle moto de MotoGP, la RS-GP26, à Milan, au siège de Sky Italy. Cette moto est très spéciale car c'est la dernière qu'Aprilia construira en utilisant les règles actuelles des moteurs de 1000cc.

La RS-GP26 conserve la célèbre couleur noire d'Aprilia et présente un design plus net et plus précis. Aprilia affirme que chaque partie de la moto a été améliorée, y compris l'aérodynamique, le châssis et l'électronique. Le moteur V4 a également été développé dans des domaines encore autorisés par les règles de gel des moteurs MotoGP introduites en 2025.

Aprilia aborde l'année 2026 en toute confiance après avoir réalisé la meilleure saison de l'histoire du MotoGP. Pour la première fois depuis qu'elle a rejoint le championnat en 2015, l'équipe a terminé deuxième au classement des constructeurs, derrière Ducati. Sous la direction du directeur technique Fabiano Sterlacchini, l'équipe est devenue beaucoup plus forte, en particulier dans la deuxième moitié de la saison, et a remporté quatre victoires en grand prix et trois victoires en course sprint.

Marco Bezzecchi a joué un rôle important dans ces résultats. Après avoir rejoint Aprilia en provenance de VR46 Ducati, il est rapidement devenu l'un des leaders de l'équipe. Sa première victoire avec Aprilia a eu lieu lors du Grand Prix de Grande-Bretagne, et il a terminé la saison avec deux autres victoires au Portugal et à Valence. Ces résultats lui ont permis de terminer troisième au championnat des pilotes, derrière Marc Marquez et Alex Marquez.

Bezzecchi s'est dit très enthousiaste à l'idée de commencer la nouvelle saison et a le sentiment que l'équipe travaille plus dur que jamais. Il a expliqué que l'usine de Noale n'a jamais cessé de développer la moto et qu'il s'entraîne tous les jours pour être prêt.

Jorge Martin entamera sa deuxième saison avec Aprilia en 2026. Sa première année au sein de l'équipe a été difficile, car il a souffert de trois blessures et a eu du mal à trouver son meilleur niveau. Il restera maintenant avec Aprilia jusqu'à la fin de son contrat et retrouvera son numéro 89 habituel après avoir utilisé le numéro 1 la saison dernière en tant que champion du monde.

Martin s'est remis de sa blessure lors de la dernière course à Valence et a passé l'hiver à se concentrer sur sa récupération et sa forme physique. Il a déclaré que l'équipe savait où elle devait s'améliorer et que son objectif était de se battre aux avant-postes et de gagner à nouveau dès qu'il serait en pleine possession de ses moyens.

Aprilia a également confirmé que Lorenzo Savadori resterait pilote d'essai en 2026. Il a joué un rôle très important dans le développement de la RS-GP et a aidé l'équipe de course à s'améliorer grâce à des essais constants.

Avec la RS-GP26, Aprilia espère faire un nouveau pas en avant en MotoGP. L'équipe pense qu'elle dispose désormais des outils, des pilotes et de l'expérience nécessaires pour se battre pour de nouvelles victoires et peut-être même pour le championnat du monde à l'avenir.