Honda učinila další důležitý krok v přípravě na budoucnost MotoGP. Japonská společnost právě dokončila neveřejný dvoudenní test na okruhu Sepang v Malajsii, kde opět pracovala na svém zbrusu novém prototypu motocyklu 2027 s názvem RC214V.

Test proběhl ve čtvrtek a v pátek a byl zaměřen především na zjištění, jak se nový motocykl chová na suchu. Honda poprvé vyzkoušela RC214V v prosinci, ale silný déšť v té době znamenal, že tým nemohl nasbírat mnoho užitečných dat. Tento týden byl test mnohem užitečnější, protože trať zůstala suchá, což umožnilo delší a přehlednější jízdy.

Jízdu na motocyklu 2027 měl na starosti bývalý jezdec MotoGP Takaaki Nakagami. Honda mu svěřila počáteční vývoj tohoto nového stroje, který je stavěn pro nová pravidla MotoGP, jež začnou platit v roce 2027. Tato pravidla zahrnují menší motory o objemu 850 cm3 a změnu dodavatele pneumatik z Michelinu na Pirelli.

Zatímco Nakagami pracuje na budoucím motocyklu, další testovací jezdec Hondy, Aleix Espargaro, se stále soustředí na vylepšování současného modelu RC213V, který se bude používat v sezóně 2026. Jezdci Hondy na plný úvazek v MotoGP jsou letos Joan Mir, Luca Marini, Johann Zarco a nováček Diogo Moreira.

Honda již naplánovala, kdy plně přepne pozornost na projekt 2027. Po Velké ceně Katalánska 17. května proběhne 18. května v Barceloně oficiální test MotoGP, na kterém budou probíhat závěrečné práce na motocyklech pro rok 2026. Od 19. května se také Aleix Espargaro plně zaměří na RC214V.

Honda není v přípravách na rok 2027 sama. KTM již testovala svůj nový motocykl RC16 v Jerezu s Polem Espargarem. Yamaha v tichosti provozovala svůj vlastní stroj 2027 na soukromém okruhu Iwata v Japonsku. Ducati a Aprilia jsou jediní dva výrobci, kteří na testování svých nových motocyklů stále čekají. Oba tak učiní v polovině března v Jerezu.

Aprilia během tohoto testu využije Lorenza Savadoriho, zatímco Ducati vyšle Nicolo Bulega, aby jel na svém motocyklu GP27 s pneumatikami Pirelli. Dlouholetý tester Ducati Michele Pirro bude pokračovat v práci na motocyklu 2026 s pneumatikami Michelin.

První oficiální test MotoGP s jezdci na plný úvazek na pneumatikách Pirelli se uskuteční v Brně 22. června, den po Velké ceně České republiky.

Testu v Sepangu se však zúčastnili také jezdci Hondy z programu World Superbike. Somkiat Chantra a Jake Dixon jezdili na závodní verzi motocyklu CBR1000RR-R.

Chantra bohužel utrpěl havárii a byl převezen do nemocnice v Kuala Lumpuru. Honda později potvrdila, že rentgenové snímky ukázaly zlomené pravé předloktí. Nyní se vrátil do Thajska, kde lékaři jeho zranění znovu zkontrolují a rozhodnou o plánu jeho rekonvalescence.

I přes tento neúspěch celkový testovací program Hondy ukazuje, že společnost usilovně pracuje na tom, aby byla připravena na velké technické změny MotoGP v roce 2027. První náznaky naznačují, že projekt RC214V je nyní řádně rozjetý.